Oscar Piastri is op zijn hoede voor de upgrade van Mercedes in Sepang, nadat George Russell in Azerbeidzjan de pole pakte met een voorsprong van meer dan acht tienden van een seconde.
Alpine-coureur Franco Colapinto heeft na de Grand Prix van Azerbeidzjan opgeroepen een einde te maken aan online misbruik. Volgens hem kunnen vijandige berichten coureurs zwaar vallen.
George Russell noemt de nieuwste upgrade van Mercedes een flinke stap, maar verwerpt de suggestie dat die een seconde winst kan opleveren.
Hamilton rijdt graag op Imola, maar betwijfelt of het circuit een spannende finale zou opleveren, te midden van speculatie over de laatste twee races van het seizoen.
Formula E-testcoureur James Rossiter denkt dat de Gen4-auto in uitzonderlijk zware regen een Formule 1-auto zou kunnen verslaan, als beide op regenbanden rijden.
Kimi Antonelli zegt dat hij na een fout in de kwalificatie bewust gas terugnam in Bakoe en als vijfde finishte, terwijl George Russell Antonelli’s voorsprong in het kampioenschap verkleinde.
Isack Hadjar denkt dat de ervaring van Max Verstappen in Maleisië Red Bull een klein voordeel kan opleveren, terwijl bandenbeheer een belangrijke rol speelt in zijn voorbereidingen.
Ayao Komatsu zegt dat Esteban Ocon nog steeds op het hoogste niveau kan presteren, ondanks het besluit van Haas om na afloop van 2026 uit elkaar te gaan.
Fernando Alonso zegt dat zijn onvrede over de huidige Formule 1-auto’s het moeilijk maakte om te besluiten bij Aston Martin te blijven voor 2027.
Oliver Bearman zegt dat de regen op Sepang mogelijk voor het eerst dit jaar voor een flinke hoeveelheid kilometers op regenbanden zorgt. Max Verstappen gaf een grappig antwoord toen Bearman om advies vroeg.
Isack Hadjar zegt dat hij zijn eerste raceweekend op Sepang stap voor stap zal aanpakken, ondanks de dubbele podiumplaats van Red Bull in Azerbeidzjan.
Lando Norris zegt dat hij en Franco Colapinto elkaar hun excuses hebben aangeboden na hun botsing tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan. Hij wilde geen oordeel geven over de straf voor Colapinto.
Een Autosport-verslaggever betoogt dat de ontwikkeling van brandstof een onderbelicht onderdeel is van de F1-competitie van 2026, terwijl ExxonMobil vertelt over zijn werk met Red Bull.
Alpine Racing Limited boekte in 2025 een winst na belastingen van 8,007 miljoen pond, waarmee het verlies van 14,625 miljoen pond in het voorgaande jaar werd omgebogen, meldt RacingNews365.
Charles Leclerc heeft Ferrari-teambaas Fred Vasseur gesteund en kritiek geuit op de aanhoudende geruchten over diens positie.
Het Britse bedrijf achter Cadillacs deelname aan de F1 leed in 2025 een verlies van £121.9 miljoen, toen het een team opbouwde maar nog niet had geracet.
Mercedes heeft een omvangrijke upgrade doorgevoerd, maar George Russell verwacht dat de recente pakketten van rivalen tot hun laatste grote wijzigingen van dit seizoen behoren.
Ocon vertrekt naar verwachting na 2026 bij Haas. Drie F1-verslagen zien Rafael Camara als favoriet voor de opengevallen stoel, maar het team heeft zijn vervanger nog niet bekendgemaakt.
Isack Hadjar verwacht een gridstraf van vijf plaatsen voor zijn volgende race en zegt dat het racetempo van Red Bull bepalend zal zijn voor zijn kansen om plaatsen goed te maken.
Audi heeft plannen geschetst voor een nieuwe Formule 1-campus in Hinwil, die naar verwachting in 2030 volledig voltooid zal zijn.
Arvid Lindblad zal naar verwachting achteraan starten op Sepang na een gemelde wijziging in zijn toewijzing van krachtbronnen.
Fernando Alonso zegt dat zijn autosportuitdagingen nog niet voorbij zijn en suggereert dat er de komende weken mogelijk meer verrassingen volgen.
De Red Bull-coureur wil dit seizoen minstens één keer winnen, na zeven podiumplaatsen zonder zege.