Toto Wolff reageerde gefrustreerd na de late uitval van George Russell tijdens de door regen vertraagde Grand Prix van Bahrein in Maleisië. Wolff sprak van een defect aan de powerunit, maar zei dat Mercedes het probleem nog niet had beoordeeld; Russell zei dat hij op koers lag voor een vrijwel zekere podiumplaats. Kimi Antonelli eindigde als tweede en stond met nog zeven races te gaan 84 punten voor op Russell.
De FIA riep Alexander Albon en een vertegenwoordiger van Williams op vanwege vermeend onregelmatig rijden bij de ingang van de pitstraat. Oscar Piastri en een vertegenwoordiger van McLaren werden ook opgeroepen in verband met hetzelfde incident.
Anthony Davidson zegt dat de turbo van een F1-auto uit 2026 kan vertragen als de coureur in zeer natte omstandigheden langere tijd het gaspedaal loslaat; opnieuw accelereren kan volgens hem alle beschikbare energie aanspreken. Volgens de uitleg van RacingNews365 kan een lege batterij ertoe leiden dat de verbrandingsmotor zonder een snel draaiende turbo niet het gevraagde koppel levert.
Een marshal deed alsof hij op een bezemsteel reed tijdens de regenvertraging vóór de start van de Grand Prix van Bahrein op Sepang.
Motorsport.com meldde dat rondetijden op één ronde vrijdag op Sepang tot 4,5 seconden langzamer waren dan Pirelli’s kwalificatiesimulaties, terwijl het oppervlak begon af te brokkelen. Pirelli beschrijft het bandenverbruik in de regen en de verschillende strategieën van de podiumfinishers.
Lewis Hamilton wil in Sepang proberen Max Verstappen te volgen en waarschuwt dat het managen van oververhitte banden een andere uitdaging wordt dan de kwalificatie.
Williams kreeg een boete van €100 nadat de auto van Carlos Sainz tijdens verkenningsronden bij de Grand Prix van Bahrein in Maleisië 0,3 km/u boven de pitlimiet was geregistreerd.
Jos Verstappen zegt dat Red Bull werkt aan de beperkingen van de auto voor volgend jaar en naar Max luistert; hij ziet parallellen met 2017.
Hevige regen vertraagde de geplande start van de Grand Prix van Bahrein in Maleisië met 40 minuten. Na problemen met de gasrespons tijdens de formatieronde volgde een afzonderlijke rode vlag; tijdens de race droogde het circuit op.
Marc Márquez won de Grand Prix van Japan en bracht de voorsprong van Jorge Martín in het MotoGP-kampioenschap terug tot twee punten.
Max Verstappen en Lando Norris hebben na de Grand Prix van Bahrein in Maleisië allebei 188 punten, drie minder dan Charles Leclerc. Kimi Antonelli leidt met 320 punten.
Een FIA-technisch rapport vermeldt dat Audi tijdens parc fermé op Sepang het linkerspiegelglas, de versnellingsbak en beide achterwielophangingen van auto 5 heeft vervangen. Ook noemt het rapport parameterwijzigingen die verband houden met de versnellingsbak. Volgens de gedelegeerde waren de genoemde vervangingen goedgekeurd na een schriftelijk teamverzoek.
Isack Hadjar noemde zijn straf van vijf plaatsen een enorme tegenvaller na zijn derde kwalificatietijd op Sepang. Volgens de FIA zette de straf hem op de achtste startplek; in de race-uitslag staat hij als vijfde.
RacingNews365 meldt dat Cadillacs Britse F1-dochteronderneming in 2025, vóór het debuut in 2026, een verlies na belasting van £121,9 miljoen boekte. Ook meldt de nieuwsorganisatie een personeelsbestand van 307 en voorwaardelijke financiering waarover directeur Dan Towriss sprak.
Gabriel Bortoleto kwalificeerde zich als tiende op Sepang. Formula 1 berichtte over zijn positieve opmerkingen over Audi's pakket en teamwerk en meldde later dat hij betrokken was bij een racebotsing en een straf kreeg.
Bij de Grand Prix van Bahrein in Maleisië, verreden op het circuit van Sepang, eindigde Kimi Antonelli als vierde in de kwalificatie. Hij zei dat P2 of P3 mogelijk was geweest zonder zijn overtreding van de baanlimieten in Q2. Door de geschrapte ronde had Antonelli minder verse bandensets tot zijn beschikking voor Q3. Voor de race meldde Formula 1 dat de straf voor Isack Hadjar Antonelli naar de derde startplaats zou brengen.
De definitieve FIA-startopstelling bevestigt Colapinto op plaats 21 na twee straffen en Hadjar op plaats acht na een power-unitstraf van vijf plaatsen.
Liam Lawson zei niet te weten welke band het best zou zijn voor de race op Sepang. Hij kwalificeerde zich als elfde en meldde oververhitte banden tijdens de kwalificatie.
Liam Lawson zei na de kwalificatie, maar vóór de race op Sepang, niet te weten welke band het best zou zijn. De zachte banden konden in de kwalificatie maar één snelle ronde afleggen, maar bleven een optie voor de race; coureurs leken harde banden te bewaren voor een mogelijke driestopper.
Oscar Piastri zag vrijdag vooruitgang bij McLaren tussen de trainingen op Sepang, maar zei dat het team nog meer te vinden had. McLarens verslag zette hem op P6 in FP2 en noemde uitdagingen met grip en bandenslijtage. Later zei Piastri dat het circuit uitdagingen blootlegde bij het vinden van tijd met de auto. Hij eindigde als zesde in de race; Lando Norris werd negende.
Max Verstappen bezorgde Red Bull Ford Powertrains in het eerste jaar als leverancier van krachtbronnen zijn eerste Formule 1-zege. Hij won op Sepang met 2,307 seconden voorsprong op Kimi Antonelli. Verstappen kwam terug nadat Antonelli en George Russell hem bij de start passeerden.
De FIA-stewards bepaalden dat kwalificatierondetijden van Oliver Bearman, Kimi Antonelli en Pierre Gasly moesten worden geschrapt. Voor Bearman vermeldt het besluit twee registraties bij bocht 15; Antonelli en Gasly hadden ieder één ronde bij bocht 6. Antonelli werd vierde en Gasly negende in de definitieve kwalificatieclassificatie.
Honda verwelkomde de eerste dubbele Q2-plaatsing van Aston Martin dit seizoen. Trackside-chef Shintaro Orihara noemde het een stap in de goede richting en zei dat Honda tussen de sessies aan energiemanagement en rijdbaarheid werkte.