Filisetti koppelt Verstappens problemen in São Paulo aan bandentemperatuur en balans

Max Verstappen meldde tijdens de Grand Prix van São Paulo op zondag een plotselinge terugval in de prestaties na de wissel van intermediates naar softs. De auto werd volgens hem minder stabiel en minder constant. Hij was als 21e gestart en reed eerst een sterke stint op intermediates.

Technisch expert Paolo Filisetti van RacingNews365 noemt banden die geregeld buiten hun optimale temperatuurvenster vielen als onderdeel van het probleem bij Red Bull. Hij beschrijft instabiliteit midden in de bocht, vooral aan de achterkant, met onderstuur bij het insturen en overstuur bij het uitkomen in de bochtigere delen van het circuit.

De uitbrekers aan de achterkant wezen volgens Filisetti op gripverlies doordat een instabiel platform aerodynamische neerwaartse druk verloor, niet doordat er stilstaand water lag. Een deel van de instabiliteit koppelt hij aan de hogere rijhoogte die vanwege de slechte weersomstandigheden werd gebruikt: daardoor nam de neerwaartse druk van de vloer af en verschoof het drukpunt naar voren, waardoor de achterkant lichter werd.

Toen de baantemperatuur schommelde en de auto in de loop van de race lichter werd, leidde bandendegradatie volgens Filisetti tot abrupte veranderingen in het weggedrag. Ook veranderde de grip op het asfalt volgens hem voortdurend. Die onvoorspelbaarheid ontnam Verstappen volgens Filisetti het vertrouwen om tot het uiterste te gaan en de resterende prestaties uit de auto te halen die nodig waren om voor de zege mee te doen.