Verstappen haalt hard uit naar Red Bull-auto na opmars van P21 naar P2

Max Verstappen finishte de Grand Prix van Brazilië als tweede nadat hij vanwege een gridstraf vanaf P21 was gestart. Na de finish zei hij via de boordradio dat hij 85 procent van de race in een auto had gereden die hij waardeloos vond. De tweede plaats was mooi, erkende hij, maar hij zei dat hij zoiets nog nooit had meegemaakt, niet in de regen en niet op een droge baan.

Zijn klachten klonken al eerder in de race. Na zijn eerste pitstop, toen hij van intermediates naar zachte banden wisselde, zei Verstappen dat de auto moeilijker te besturen was in snelle bochten. Race-engineer Tom Hart wees op minder belasting op de achteras; Verstappen vond dat het probleem verder ging dan dat. Bij de tweede stop haalden de monteurs zes clicks van de voorvleugel om de neerwaartse druk voor drogere omstandigheden te verminderen. De voorkant had daardoor ook minder grip, terwijl er aan het einde van de race opnieuw veel regen dreigde.

Na zijn derde en laatste pitstop meldde Verstappen agressieve clipping van de motor, die volgens hem op onverwachte momenten zijn piekvermogen verloor. Met nog zeven ronden te gaan zei hij dat hij amper kon sturen in snelle bochten en dat Red Bull de voorvleugel volgens hem opnieuw had verknoeid. Teambaas Laurent Mekies prees hem na afloop voor de tweede plaats onder die omstandigheden en zei dat hij er zeker van was dat Red Bull zou achterhalen waar het probleem zat.