Sainz en Ocon zien waarde in F1-koelvesten ondanks beperkingen

Tijdens het GP-weekend in Singapore betoogden Carlos Sainz en Esteban Ocon dat F1-koelvesten de moeite waard zijn, ondanks hun beperkingen. Ook Charles Leclerc zei dat hij liever een verbeterd ontwerp heeft, maar de bestaande verkoeling wel waardeert.

Sainz noemde het koelvest een van Williams’ geslaagde ontwikkelingsprojecten van dit jaar. Volgens hem verbeterde het vest de omstandigheden in de cockpit voor hem en Alex Albon. Williams heeft volgens Sainz meer prioriteit gegeven aan het systeem dan Mercedes, waardoor het beter werkt.

Ocon noemde het vest een grote winst voor de fysieke prestaties, maar zei dat het ongeveer veertig minuten werkt. Daarna blijft hete vloeistof in de warme auto circuleren. Toch waardeert hij dat er een systeem is: vóór de introductie ervan had hij zijn hele loopbaan zonder koelvest gereden.

Leclerc zei dat hij altijd voor een beter vest zou kiezen. Maar zelfs een systeem dat 15 tot 20 ronden goed werkt, is volgens hem de moeite waard, ook als coureurs de rest van de race warm blijven.

Niet alle coureurs delen die steun. Hadjar vindt dat de vesten verboden moeten worden, omdat racen zwaar hoort te zijn. Verstappen zei dat hij er geen nodig heeft en dat de kabels zijn bewegingsvrijheid beperken.

Singapore is de vierde race van 2026 met een hittewaarschuwing. Als temperaturen naar verwachting boven 31°C uitkomen, moeten coureurs een koelvest gebruiken of 0,5 kilogram ballast aan de auto toevoegen.