Antonelli zegt dat P2 het maximaal haalbare was voor Mercedes op Sepang
Kimi Antonelli zei dat P2 het maximaal haalbare was voor Mercedes in de Grand Prix van Bahrein in Maleisië, waar hij 2,307 seconden achter Max Verstappen eindigde. Hij zei dat Mercedes dit seizoen met betrouwbaarheidsproblemen kampte; na Russells uitvalbeurt stond Antonelli 84 punten voor op zijn teamgenoot.
Kimi Antonelli zei dat P2 het maximaal haalbare was voor Mercedes in de Grand Prix van Bahrein in Maleisië. Hij eindigde zondag op Sepang 2,307 seconden achter Max Verstappen.
Antonelli dacht na de start dat winnen mogelijk was. Bij de start gingen hij en George Russell voorbij aan Verstappen, maar na de eerste Safety Car-herstart heroverde Verstappen bij bocht 1 de leiding. Russell passeerde Antonelli bij bocht 5; in ronde 21 pakte de Italiaan P2 bij bocht 4 terug.
Na afloop zei Antonelli dat Mercedes meer werk te doen had en meer dan normaal had geworsteld, al was hij blij met de tweede plaats. Hij zei ook dat betrouwbaarheidsproblemen het voor hem belangrijk maakten om op de baan telkens zijn best te doen, vooral bij zaken die hij zelf in de hand had. Russells Mercedes kwam na 49 ronden tot stilstand op het rechte stuk van start en finish, waarmee zijn race eindigde. Mercedes-baas Toto Wolff noemde het een storing in de power unit, zei dat die niet door de Safety Car was veroorzaakt en voegde toe dat Mercedes het probleem nog niet had beoordeeld.
Antonelli heeft na de race 84 punten voorsprong op Russell in het coureurskampioenschap.
Bronnen 03
- PRIMAIRE BRON'P2 was the maximum we could have achieved' – AntonelliFormula 1
- PRIMAIRE BRONF1 – Verstappen wins dramatic Bahrain Grand Prix in Malaysia ahead of Antonelli and HamiltonFIA news and transcripts
- PRIMAIRE BRONWolff ‘not in a happy place’ after Russell Malaysia DNFFormula 1
Uitspraken en onderbouwing 9
Dit is Antonelli’s toegeschreven beoordeling na de race.
Het FIA-raceverslag vermeldt de uitslag en het tijdsverschil.
Dit zijn aan Antonelli toegeschreven opmerkingen na de race.
Dit is zijn toegeschreven beschrijving van zijn gedachten tijdens de race.
Het FIA-raceverslag beschrijft deze volgorde.
Het FIA-raceverslag vermeldt de stilstand en uitvalbeurt.
Zijn opmerkingen over betrouwbaarheid en zijn eigen aanpak zijn aan Antonelli toegeschreven.
Dit is Wolffs toegeschreven verklaring; hij zei ook dat het probleem nog niet was beoordeeld.
Het verslag na de race vermeldt de kampioenschapsmarge.
Correcties en updates van dit bericht
Antonelli zegt dat P2 het maximaal haalbare was voor Mercedes op Sepang
EN: Updated to add Antonelli’s comments on Mercedes’ reliability and his approach on track, plus Wolff’s statement that Russell’s power-unit issue had not yet been assessed. NL: Bijgewerkt met opmerkingen van Antonelli over de betrouwbaarheid van Mercedes en zijn aanpak op de baan, plus Wolffs verklaring dat het probleem met Russells power unit nog niet was beoordeeld.
Antonelli zegt dat P2 het maximaal haalbare was voor Mercedes op Sepang
Manual editorial correction: clarified wording and attribution and removed repeated or source-process prose where present. The underlying reporting and sources are unchanged. / Handmatige redactionele correctie: formuleringen en bronvermelding verduidelijkt; herhaling en controletaal verwijderd waar aanwezig. De verslaggeving en bronnen zijn behouden.
Dit artikel is met AI-ondersteuning samengesteld. De bronverwijzingen maken de onderbouwing controleerbaar.