Red Bull-motorchef ziet meer potentie in krachtbron richting 2027

De Red Bull-krachtbron vraagt richting 2027 om meer dan finetuning, zegt Ben Hodgkinson, hoofd van de motorafdeling, tegenover The Race. De veranderende verhouding tussen verbrandingsmotor en batterij betekent volgens hem dat het team opnieuw aan het verbrandingssysteem moet werken.

De geplande aanpassingen bouwen voort op wat Red Bull heeft geleerd over het verder benutten van dat systeem, zegt Hodgkinson. Mogelijke extra performance kan Red Bull-coureurs Max Verstappen en Isack Hadjar ten goede komen.

De Red Bull-krachtbron is binnen ADUO als benchmark aangewezen, waardoor het team geen updates mag doorvoeren. Hodgkinson verwacht dat kalibratie in 2026 nog winst oplevert.

Volgens Hodgkinson heeft de motor nog marge ten opzichte van het theoretische maximum dat op de testbank wordt gezien. Kalibratie is niet de enige route: hardware-aanpassingen kunnen de krachtbron handelbaarder maken. Hij noemt het verbrandingssysteem een ‘kleine diva’ en hoopt dat het werk een stap vooruit in performance oplevert.