Safety Car-signalen bij GP van Verenigde Staten via berichten en lichtpanelen

Bij de Grand Prix van de Verenigde Staten van 2026, van 23 tot en met 25 oktober, worden geen gezwaaide gele vlaggen of SC-borden gebruikt om een Safety Car-inzet aan te geven. De notities van de FIA-wedstrijdleider schrijven voor dat Race Control alle deelnemers de melding “SAFETY CAR DEPLOYED” stuurt en dat de lichtpanelen langs de baan “SC” tonen. De procedure is volgens de notities bedoeld om alle deelnemers consistente informatie te geven.

Ook het signaal voor het einde van de Safety Car-periode is vastgelegd. Zodra de opdracht wordt gegeven om de oranje lichten op de Safety Car te doven, krijgen alle deelnemers de melding “SAFETY CAR LIGHTS OFF”. Wanneer de leider de controlelijn nadert, wordt daar een groen lichtpaneel getoond; de overige panelen langs de baan schakelen de SC-weergave uit.

De notities bevatten ook collectieve tests voor FP1 en FP2. Zodra de laatste auto in de betreffende training de geblokte vlag heeft gezien, stuurt Race Control het bericht “Low Grip Conditions”. Op de inlap na hun oefenstart in FP1 en na hun tweede oefenstart in FP2 worden coureurs gevraagd op enkele punten waar normaal volgas wordt gereden kort het gaspedaal los te laten en het daarna snel weer in te drukken. Voor FP1 krijgen ze bovendien het verzoek om in bocht 15 af te remmen tot ongeveer 35 km/u, met de motor stationair, en die lage snelheid minstens drie seconden aan te houden; Race Control toont daar tijdens de test dubbele gele vlaggen.