FIA kent geen extra homologaties toe na derde ADUO-beoordeling

De FIA heeft bij de derde ADUO-beoordeling van 2026 geen enkele motorfabrikant extra homologaties toegekend. De prestatieverschillen met de best presterende verbrandingsmotor veranderden in de beoordelingsperiode licht, maar niet genoeg om de beschikbare ontwikkelingsmogelijkheden aan te passen.

De beoordeling omvatte de races 12 tot en met 18, met de Grand Prix van de Verenigde Staten als afsluiting. Red Bull Ford Powertrains bleef volgens de gepubliceerde ADUO-indeling de referentie. De exacte prestatiemarges zijn vertrouwelijk; in een eerder gepubliceerde indeling stonden Mercedes, Ferrari, Audi en Honda achter die maatstaf. Red Bull viel buiten de categorieën die extra ontwikkelingsmogelijkheden kregen.

ADUO werd in 2026 ingevoerd om de verschillen tussen motorleveranciers te verkleinen. Fabrikanten die minstens 2% achterlopen op de beste verbrandingsmotor kunnen aanspraak maken op extra ontwikkelingsmogelijkheden. Na de eerste beoordeling, afgerond na de Grand Prix van Canada, kreeg Mercedes—met een achterstand van 2 tot 4%—één extra homologatie voor 2026 en één voor 2027. Audi, Ferrari en Honda, elk meer dan 4% achter, kregen twee extra homologaties voor zowel 2026 als 2027, plus extra ruimte binnen het budgetplafond en testuren op de testbank.

De tweede beoordeling, na de Grand Prix van Hongarije, leverde geen extra homologaties op. De derde beoordeling brengt daar geen verandering in.