F1–nieuws
F1 / NIEUWS & CONTEXT
Gabriel Bortoleto

Bortoleto achteraan de grid na straf van 20 plaatsen in Austin

Archiefbeeld: Gabriel Bortoleto · 2026-03-08Archiefbeeld · 2026-03-08 · Yu Chu Chin · CC BY-SA 4.0

De straf van 20 plaatsen voor Gabriel Bortoleto betekent dat hij zondag achteraan de grid start. Ook Arvid Lindblad en Franco Colapinto kregen een gridstraf: vijf en tien plaatsen.

Gabriel Bortoleto krijgt voor de Grand Prix van de Verenigde Staten op zondag 20 plaatsen gridstraf en start daardoor achteraan de grid. Arvid Lindblad krijgt vijf plaatsen straf en Franco Colapinto tien. De straffen waren kort na afloop van de eerste vrije training in Austin al bekend; alle drie gebruiken motoronderdelen buiten de toegestane pool.

Bortoleto rijdt dit weekend met een volledig nieuwe krachtbron. Zijn verbrandingsmotor, turbo en uitlaat vallen nog binnen de toegestane pool, maar de energy store en control electronics niet: hij gebruikt van beide onderdelen een vierde exemplaar, terwijl er drie zijn toegestaan. Elk onderdeel levert tien plaatsen straf op.

Racing Bulls heeft ervoor gekozen een zesde verbrandingsmotor in Lindblads auto te zetten. Per seizoen zijn er vier toegestaan zonder straf. Omdat dit het tweede onderdeel buiten de pool is, bedraagt Lindblads straf vijf plaatsen in plaats van tien.

Colapinto krijgt tien plaatsen straf voor het inzetten van zijn vierde exemplaar van de control electronics, het eerste onderdeel buiten de toegestane pool.

Bronnen 01
  1. BRONMeerdere F1-coureurs ontvangen gridstraf voor GP Verenigde StatenRacingNews365 Nederland

Dit artikel is met AI-ondersteuning samengesteld. De bronverwijzingen maken de onderbouwing controleerbaar.

Lees ook

  1. FIA-stewards ondernemen geen verdere actie na acht overschrijdingen in Singapore-sprintkwalificatie

  2. Hadjar, Lindblad en Colapinto overschrijden motortoewijzing vóór race in Maleisië

  3. Lindblad krijgt gridstraf van vijf plaatsen voor volgende race

  4. Colapinto: haat tegen monteurs en engineers was mede reden voor video

  5. Lindblad vindt dat Red Bulls eerste volledig in eigen huis gebouwde powerunit erkenning verdient