Rossiter verwacht dat Gen4-auto van Formula E F1 verslaat in extreme regen

Formula E-testcoureur James Rossiter denkt dat de Gen4-auto in uitzonderlijk zware regen een Formule 1-auto zou kunnen verslaan, als beide op regenbanden rijden.

GPBeat · Redactie05 okt 2026, 23:34 · 1 min

James Rossiter, test- en ontwikkelingscoureur voor de Gen4-auto van Formula E, denkt dat hij in uitzonderlijk zware regen aanzienlijk sneller zou kunnen zijn dan een Formule 1-auto. Zijn vergelijking gaat uit van hemzelf in een Gen4-auto op Bridgestones ‘typhoon’-regenbanden en de F1-auto op full-wetbanden. Hij deed die uitspraken tegenover onder meer RacingNews365, dat ze op 1 oktober publiceerde.

Rossiter schrijft zijn vertrouwen toe aan de combinatie van de Gen4-auto en de Bridgestone-band. Volgens RacingNews365 kunnen Gen4-auto’s ongeveer 600 kW vermogen leveren, al heeft Rossiters voorspelling specifiek betrekking op prestaties in extreme regen.

Rossiter verwacht ook dat Gen4-auto’s zullen rijden in omstandigheden waarin de FIA volgens hem normaal gesproken een sessie zou stilleggen. Ook dat is zijn voorspelling over de prestaties van de nieuwe auto bij nat weer.

Broncontext

Bron: het bericht van RacingNews365 Nederland van 1 oktober 2026 over Rossiters uitspraken tegenover een kleine mediagroep.

Uitspraken en onderbouwing 4

RacingNews365 noemt James Rossiter een test- en ontwikkelingscoureur voor Formula E’s Gen4-auto en meldt dat hij sprak met een kleine mediagroep waar RacingNews365 deel van uitmaakte. Deze opvatting is aan hem toe te schrijven, niet aan Formula E of de uitgever.

Deze bronbevinding moet worden gelezen binnen de vermelde reikwijdte en broncontext. Spreker, rol en herkomst van het gerapporteerde interview. Gerapporteerd op 1 oktober 2026. De aangeleverde bron is het verslag van RacingNews365 van het interview; er is geen afzonderlijke opname of transcript van het interview aangeleverd.

[1]

Rossiter zegt ervan overtuigd te zijn dat hij in een Gen4-auto op Bridgestone-banden aanzienlijk sneller zou zijn dan een Formule 1-auto op full-wetbanden als het extreem hard zou regenen. Dit is zijn voorspelling, geen gemeten resultaat of bewering over alle natte omstandigheden.

Deze bronbevinding moet worden gelezen binnen de vermelde reikwijdte en broncontext. Rossiters voorwaardelijke vergelijking tussen Formula E en Formula 1. Uitspraak gerapporteerd op 1 oktober 2026; de vergelijking betreft de Gen4-auto. Het citaat vermeldt geen circuit, F1-coureur, rondetijden of voltooide onderlinge test.

[1]

Rossiter schrijft dit toe aan de combinatie van Gen4-technologie en Bridgestones typhoon-regenband. Hij voorspelt dat Formula E-auto’s zullen rijden in omstandigheden waarin de FIA volgens hem normaal gesproken een sessie zou stilleggen. Dit is zijn verwachting, geen aangekondigd FIA-beleid of waargenomen uitkomst.

Deze bronbevinding moet worden gelezen binnen de vermelde reikwijdte en broncontext. Rossiters uitleg en verdere verwachting. Toekomstige prestaties van Gen4, zoals besproken in het verslag van 1 oktober 2026. Het aangeleverde verslag toont niet aan dat er onder zulke omstandigheden is gereden of hoe de FIA een bepaalde sessie zou behandelen.

[1]

RacingNews365 meldt dat Bridgestone banden levert voor het Gen4-tijdperk van Formula E en dat de auto’s ongeveer 600 kW, of 815 hp, kunnen leveren. Dit zijn achtergrondbeweringen in het geraadpleegde verslag, geen prestatiemetingen die Rossiters vergelijking bij nat weer ondersteunen.

Deze bronbevinding moet worden gelezen binnen de vermelde reikwijdte en broncontext. Technische context verstrekt door de uitgever. Gen4-tijdperk, beschreven in het verslag van 1 oktober 2026. Er is geen onafhankelijke technische specificatie aangeleverd.

[1]

Correcties en updates van dit bericht

05 okt 2026, 23:34

Nederlandse formulering en schrijfwijze gecorrigeerd; de oorspronkelijke bronnen en feiten zijn behouden.

Dit artikel is met AI-ondersteuning samengesteld. De bronverwijzingen maken de onderbouwing controleerbaar.