FIA gaat vermogensverlies na verstoorde start GP Bahrein onderzoeken
GPBeat meldt dat de FIA samen met teams en fabrikanten van powerunits een volledig onderzoek gaat uitvoeren naar het vermogensverlies dat de start van de Grand Prix van Bahrein in Maleisië verstoorde. De FIA schreef het verlies toe aan een combinatie van laag motortoerental, weinig grip, energiebeheerinstellingen voor nat weer en de sectorindeling van Sepang.
Conceptual AI-generated editorial motorsport illustration; not a documentary photograph or evidence that a pictured event, meeting or transfer occurred. · 2026-10-04GPBeat newsroom · News Made Clear generated illustration
De FIA gaat samen met Formule 1-teams en fabrikanten van powerunits een volledig onderzoek uitvoeren naar het vermogensverlies tijdens de natte formatieronden, waardoor de wedstrijdleiding de startprocedure van de Grand Prix van Bahrein in Maleisië stillegde.
De regen had de geplande start al 40 minuten vertraagd toen het veld achter de safetycar twee formatieronden reed op een natte baan. Meerdere auto’s reden stapvoets of kwamen tot stilstand. RacingNews365 meldde dat onder meer de wagens van Lewis Hamilton, Esteban Ocon en Valtteri Bottas tot stilstand kwamen. De rode vlag onderbrak vervolgens de startprocedure.
Tijdens de onderbreking meldde Autosport dat een softwareoorzaak werd vermoed. De FIA schreef het onbedoelde vermogensverlies later toe aan een ongekende combinatie van laag motortoerental, weinig grip, energiebeheerinstellingen voor nat weer en de sectorindeling van Sepang. Volgens de FIA hadden de bond en de teams het probleem niet ontdekt tijdens tests of op de ronden naar de grid.
RacingNews365 meldde dat de 2026-auto’s voor het eerst in wedstrijdverband een formatieronde in natte omstandigheden reden; eerder waren natte omstandigheden beperkt tot Pirelli-bandentests of shakedowns voorafgaand aan het seizoen. FIA-directeur voor eenzitters Nikolas Tombazis zei dat de software wel was getest, maar niet onder de specifieke omstandigheden die zich voordeden. Hij wees er ook op dat er in 2026 maar weinig in natte omstandigheden was gereden.
Tijdens de onderbreking verwijderde de technische afdeling van de FIA in de getroffen sectoren de beperking op de energielimiet via een bijgewerkte softwareversie, die naar alle deelnemers werd gestuurd. Zo konden teams hun powerunits vóór de start aanpassen. De race werd daarna hervat zonder vergelijkbare problemen.
De BBC meldde dat de veldvolgorde door elkaar was geraakt en dat één lezing van de regels bij een herstart een andere volgorde had kunnen betekenen. De oorspronkelijke gridvolgorde werd toch hersteld, omdat de situatie ongekend was en buiten de controle van de deelnemers lag.
Na de race vergeleken Verstappen en Hamilton het tafereel met een Lego-race. Hamilton zei dat hij op de baan zijn auto en motor had moeten stilzetten en opnieuw starten.
Bronnen 07
- BRONHamilton & Verstappen bemused after glitch turns F1 into 'Lego race'BBC Sport F1
- BRONFIA explains software glitch that caused Bahrain GP in Malaysia race delayAutosport
- BRONFIA vow to launch 'full review' into Bahrain GP formation lap carnageRacingNews365 English
- BRONFIA issue apology after on-track stoppages cause Bahrain GP chaosRacingNews365 English
- BRONF1 Bahrain GP in Malaysia descends into chaos as car trouble prompts red flagAutosport
- BRONF1 Bahrain GP in Malaysia descends into chaos as car trouble prompts red flagMotorsport.com F1
- BRONMax Verstappen survives chaos as FIA apologise for race-stopping 'bug'RacingNews365 English
Uitspraken en onderbouwing 10
De door RacingNews365 weergegeven FIA-verklaring kondigt het onderzoek aan en beschrijft het vermogensverlies tijdens de formatieronde.
RacingNews365 beschrijft de regenvertraging, de formatieronden en de auto’s die vertraagden of stopten.
RacingNews365 noemt de drie stilgevallen auto’s en beschrijft de onderbreking met rode vlaggen.
Het eerste Autosport-bericht presenteerde een softwareverband als vermoeden; de door RacingNews365 weergegeven FIA-verklaring gaf de technische uitleg.
Dit staat in de door RacingNews365 weergegeven FIA-verklaring.
RacingNews365 geeft zowel de context van de eerste competitieve natte formatieronde als de eerdere soorten natte runs.
De BBC en RacingNews365 leggen Tombazis’ toelichting op de testomstandigheden vast; Autosport citeert hem over de beperkte hoeveelheid natte kilometers.
De door RacingNews365 weergegeven FIA-verklaring beschrijft de softwareaanpassing en meldt dat de race zonder vergelijkbare problemen werd hervat.
De BBC beschrijft zowel de mogelijke andere uitleg van de regels als de reden voor terugkeer naar de oorspronkelijke grid.
De BBC legt de vergelijking van de coureurs na de race en Hamiltons beschrijving vast.
Correcties en updates van dit bericht
FIA gaat vermogensverlies na verstoorde start GP Bahrein onderzoeken
Updated: Added the cars reported to have stopped, the decision to restore the original grid for the restart, and Verstappen and Hamilton’s post-race comments. | Bijgewerkt: De gemelde stilgevallen auto’s, het besluit om bij de herstart terug te keren naar de oorspronkelijke gridvolgorde en de reacties van Verstappen en Hamilton na de race zijn toegevoegd.
Dit artikel is met AI-ondersteuning samengesteld. De bronverwijzingen maken de onderbouwing controleerbaar.