Regenverwachting maakt afstellingskeuze van Lawson en Racing Bulls lastiger

Lawson verwacht dat Racing Bulls de afstelling na het FP2-experiment weer richting FP1 bijstuurt. Volgens hem had de auto te veel onderstuur toen het circuit afkoelde. De regenverwachting voor zondag maakt de keuze ingewikkelder: de afstelling uit de kwalificatie moet ook in de race worden gebruikt.

Lawson eindigde vrijdag als tiende in de eerste training en zakte in FP2 naar de dertiende plaats, achter teamgenoot Arvid Lindblad. Racing Bulls probeerde op de VCARB03 een andere afstellingsrichting. Lawson zei dat het team verrast was door het effect van de verandering, vooral toen de baantemperatuur daalde. Volgens hem was de balans in FP2 een van de slechtste van het seizoen, of in elk geval van de recente races.

Lawson zei dat Racing Bulls de wijzigingen uit FP2 waarschijnlijk zou terugdraaien en zaterdag in FP3 met iets vergelijkbaars aan de FP1-afstelling wilde beginnen. Het team kon volgens hem niet drastisch veranderen, omdat de auto ook in de regen goed moest werken.

Lawson noemde ook de bandenvoorbereiding als uitdaging. Door de korte ronden is er weinig tijd om de banden klaar te maken voor bocht 1, zei hij. Verkeer in de pitstraat of op de baan kan juist in Q1 invloed hebben, wanneer alle coureurs tegelijk op het circuit zijn.