Mercedes laat extra updates voor Austin achterwege, rivalen brengen nieuwe onderdelen

McLaren, Ferrari en Red Bull hebben nieuwe onderdelen voor Austin meegenomen, terwijl Mercedes heeft besloten geen verdere updates mee te nemen voor de Grand Prix van de Verenigde Staten. Mercedes wil in plaats daarvan het maximale halen uit het pakket dat twee races eerder tijdens de Grand Prix van Bahrein in Maleisië werd geïntroduceerd. Dat pakket heeft tot dusver voor problemen gezorgd.

Volgens de officiële FIA-inzendingen voor de autopresentaties heeft Ferrari het omvangrijkste pakket van de vier topteams, met aanpassingen aan de vloer, sidepods en diffuser. De vloeraanpassingen omvatten de voorrand van de voorvloer en ondersteunende elementen; ze zijn bedoeld om de neerwaartse druk aan beide uiteinden van de auto te vergroten en de luchtstroom naar achteren te verbeteren. Ook de sidepod-inlaat, de undercut en de coke-line-geometrie zijn herzien. Die aanpassingen sluiten aan op een vernieuwde diffuser, die efficiënter extra aerodynamische belasting moet genereren.

McLaren heeft drie updates: aangepaste onderdelen bij de voor- en achterwielen en een gewijzigde diffuser. De veranderingen aan de voorkant moeten samen met de ophangingsafdekkingen de luchtstroom verbeteren; de aanpassingen achteraan zijn gericht op meer lokale aerodynamische belasting. De diffuser is bedoeld om de aerodynamische prestaties over het hele snelheidsbereik te verbeteren.

Red Bull heeft twee wijzigingen aangebracht. Een optionele extra vin op de voetplaat van de eindplaat van de voorvleugel maakt metingen van de temperatuur van het bandoppervlak mogelijk en levert tegelijk meer lokale aerodynamische belasting op. Ook is het profiel van een elastomeer manchet bij de voorhoek aangepast. Dat moet de betrouwbaarheid verbeteren door het risico op scheuren van het materiaal onder stuurbelasting te verkleinen.