Verstappen wil eenvoudiger F1-regels na chaotische start in Maleisië

Max Verstappen wil dat de volgende Formule 1-reglementen eenvoudiger worden na de chaotische start onder natte omstandigheden in Maleisië. Toen hem in Singapore naar de verstoring werd gevraagd, zei hij dat de huidige auto's te complex zijn en dat software op de achtergrond er soms voor kan zorgen dat een auto niet wegrijdt of een storing krijgt.

Zijn kritiek gaat verder dan de startprocedure. Verstappen zei dat coureurs bij de start en tijdens een inhaalactie het batterijniveau in de gaten moeten houden. Ook moeten ze volgens hem bepalen wanneer ze gas terugnemen of terugschakelen om energie beter in te zetten. Volgens hem hoort de rondetijd te worden bepaald door remmen en gas geven, niet door energiemanagement.

De FIA-evaluatie wees een specifieke technische oorzaak aan: in bepaalde sectoren werd bij lage motortoerentallen vanwege de natte omstandigheden een vermogensreductie van 250 kW toegepast. Bij sommige auto's pakte die reductie sterker uit dan bedoeld; het extra verlies kon in die sectoren niet worden teruggewonnen.

De FIA zei dat de software voorafgaand aan de introductie was getest, maar concludeerde dat het test- en validatieproces moest worden aangescherpt. Bij vergelijkbaar nat weer zou in Singapore de configuratie van Sepang worden gebruikt; voor de Grand Prix van de Verenigde Staten op 25 oktober stond een verdere update van de natweersoftware gepland.