Pirelli verwacht uiteenlopende bandenstrategieën voor GP van Bahrein in Maleisië

Pirelli verwacht dat teams voor de Grand Prix van Bahrein in Maleisië kiezen voor een mix van strategieën met twee en drie pitstops, waarbij de geraamde racetijden weinig van elkaar verschillen.

GPBeat · Redactie03 okt 2026, 18:25 · 2 min

Pirelli heeft voor de race in Maleisië de compounds C2, C3 en C4 geselecteerd. Autosport omschrijft Maleisië als de vervangende gastheer van de Grand Prix van Bahrein. Dario Marrafuschi, hoofd autosport bij Pirelli, verwacht dat de teams uiteenlopende strategieën met twee en drie pitstops zullen kiezen. Ook verwacht hij dat alle drie de compounds ergens op de startgrid zullen verschijnen.

De snelste optie volgens de ramingen van Pirelli is een race met twee pitstops, op medium, hard en hard. Volgens de raming levert dat over de race ongeveer twee seconden winst op ten opzichte van een aanpak met soft, hard en hard. Een strategie met drie pitstops zou naar verwachting slechts ongeveer vijf seconden langzamer zijn dan een strategie met twee pitstops, waardoor teams verschillende aannemelijke opties hebben.

De beschikbare banden kunnen die keuzes beïnvloeden. Max Verstappen gaf na de tweede vrije training een ongebruikte set harde banden terug, terwijl Charles Leclerc tijdens de derde vrije training een harde bandenset gebruikte. Volgens Autosport moeten ze mogelijk langere stints op soft- of mediumbanden rijden om een strategie met twee pitstops te laten werken. Marrafuschi opperde ook de mogelijkheid om alleen mediums en softs te gebruiken, mits de zachte banden vroeg in een stint voorzichtig worden behandeld.

Die berekeningen gelden voor droogweerbanden. Een stortbui kan teams dwingen over te stappen op regenbanden, waardoor de keuzes tijdens de race van zondag veranderen.

Broncontext

In het voorverslag van Autosport van 3 oktober staan de strategieramingen van Pirelli en de opmerkingen van Marrafuschi.

Uitspraken en onderbouwing 6

Autosport omschrijft Maleisië als de vervangende gastheer van de Grand Prix van Bahrein en meldt dat Pirelli de compounds C2, C3 en C4 heeft geselecteerd.

Deze bronbevinding moet worden gelezen binnen de aangegeven reikwijdte en broncontext. Het gaat om berichtgeving vooraf over de bandenstrategie voor het evenement dat Autosport de Grand Prix van Bahrein in Maleisië noemt. Gepubliceerd op 3 oktober 2026, vóór de race van zondag. De omschrijving van het evenement is afkomstig van Autosport; er is geen document van de organisator meegeleverd.

[1]

Volgens Autosport verwacht Dario Marrafuschi, hoofd autosport bij Pirelli, dat teams uiteenlopende strategieën met twee en drie pitstops zullen kiezen; hij verwacht dat alle drie de compounds ergens op de startgrid worden gebruikt.

Deze bronbevinding moet worden gelezen binnen de aangegeven reikwijdte en broncontext. Het betreft Pirelli's verwachtingen over de pitstopstrategieën. De verwachting voor de race volgt op het verslag van 3 oktober 2026. Het zijn verwachtingen van Marrafuschi zoals Autosport die weergaf, geen waargenomen racestrategieën.

[1]

Autosport meldt dat Pirelli de strategie met twee pitstops en medium-hard-hard als snelste inschat, ongeveer twee seconden sneller over de race dan soft-hard-hard. Volgens de gerapporteerde raming ligt een strategie met drie pitstops ongeveer vijf seconden achter op een strategie met twee pitstops.

Deze bronbevinding moet worden gelezen binnen de aangegeven reikwijdte en broncontext. Het gaat om vergelijkende ramingen van racetijden bij strategieën met droogweerbanden. De ramingen voorafgaand aan de race zijn op 3 oktober 2026 gemeld. De seconden geven geraamde verschillen in de totale racetijd weer, geen gemeten resultaten of garanties wanneer de raceomstandigheden veranderen.

[1]

Autosport meldt dat Max Verstappen na de tweede vrije training een ongebruikte set harde banden teruggaf en dat Charles Leclerc tijdens de derde vrije training een harde set gebruikte. Volgens het verslag beperkt dit hun mogelijkheden om een strategie met twee pitstops samen te stellen.

Deze bronbevinding moet worden gelezen binnen de aangegeven reikwijdte en broncontext. Het gaat om beperkingen in de bandensets die van invloed zijn op twee genoemde coureurs. De vrije trainingen voorafgaand aan de race kwamen aan bod op 3 oktober 2026. De bron stelt niet vast welke strategie een van beide coureurs uiteindelijk zal kiezen.

[1]

Marrafuschi zegt volgens Autosport dat een strategie met twee pitstops en uitsluitend medium- en softbanden mogelijk is als de softbanden in het begin van hun gebruik voorzichtig worden behandeld.

Deze bronbevinding moet worden gelezen binnen de aangegeven reikwijdte en broncontext. Het gaat om een alternatieve strategie zonder de harde compound. De beoordeling voorafgaand aan de race is op 3 oktober 2026 gemeld. Dit is een voorwaardelijke mogelijkheid, geen bevestigd teamplan.

[1]

Autosport merkt op dat regen regenbanden noodzakelijk kan maken, waardoor de strategieprognoses voor droog weer voorwaardelijk zijn.

Deze bronbevinding moet worden gelezen binnen de aangegeven reikwijdte en broncontext. Het gaat om omstandigheden die de prognoses voor een droge race kunnen veranderen. Dit verscheen voorafgaand aan de race die op 3 oktober 2026 werd besproken. De passage zegt niet dat er regen wordt voorspeld of dat het tijdens de race zal regenen.

[1]

Dit artikel is met AI-ondersteuning samengesteld. De bronverwijzingen maken de onderbouwing controleerbaar.