F1 / NIEUWS & CONTEXT

Stella schat dat het tijdverlies van Norris op de rechte stukken meer dan een tiende per ronde bedraagt

McLaren-teambaas Andrea Stella schat dat Norris’ tekort aan snelheid op de rechte stukken hem meer dan een tiende seconde per ronde kan kosten, maar zegt dat de oorzaak nog onduidelijk is.

GPBeat · Redactie03 okt 2026, 15:03 · 2 min

Norris eindigde de kwalificatie op zaterdag als zesde, één plaats voor McLaren-teamgenoot Oscar Piastri. Tegenover media, waaronder RacingNews365, zei hij dat hij zijn ronde sterk vond, maar op elk recht stuk snelheid verloor, zelfs na een goede bochtuitgang. Dat telkens opnieuw zien gebeuren, zei hij, “doet pijn”.

Norris erkende dat coureurs meestal nog wat tijd kunnen winnen, maar zei dat hij vond dat hij hoger had moeten eindigen omdat McLaren niet alles uit de auto haalde wat nodig was. Hij verwacht dat die moeilijkheid ook tijdens de race op zondag zal aanhouden.

Update

McLaren-teambaas Andrea Stella zegt dat het terugkerende tekort aan snelheid op de rechte stukken van Lando Norris hem mogelijk meer dan een tiende seconde per ronde kost, misschien zelfs tussen één en twee tienden. Hij schatte dat Norris’ auto onder verder vergelijkbare omstandigheden een topsnelheid bereikt die ongeveer 1–2 km/h lager ligt en iets minder accelereert in delen waar vermogen doorslaggevend is.

Norris zei dat hij aan het einde van elk recht stuk snelheid verloor, zelfs na een goede bochtuitgang. Autosport meldt dat hij tijdens het voorafgaande Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan een vergelijkbaar extra tekort had.

Stella zei dat de oorzaak nog openstaat. Hij waarschuwde ervoor de Mercedes-powerunit de schuld te geven en wees op factoren die met het chassis te maken hebben en op luchtweerstand als andere mogelijke verklaringen. McLaren heeft het tekort tijdens de afgelopen twee evenementen niet weggewerkt.

McLaren onderzoekt verdere wijzigingen, zei Stella, maar kan die pas in Singapore doorvoeren.

Bronnen 02

BRONLando Norris spreekt van ‘pijn’ over grote zwakke plek van McLaren in MaleisiëRacingNews365 English · Bronvermelde datum: 2026-10-03
BRONMcLaren verklaart terugkerend probleem met de rechte-lijnsnelheid van Norris na kwalificatie voor de GP van BahreinAutosport · Bronvermelde datum: 2026-10-03

Broncontext

Bron: berichtgeving van RacingNews365 over Norris’ gesprek met de media na de kwalificatie in Maleisië.

Uitspraken en onderbouwing 8

RacingNews365 meldt dat Lando Norris als zesde kwalificeerde, één plaats voor McLaren-teamgenoot Oscar Piastri.

Deze bevinding uit de bron moet worden gelezen binnen de aangegeven reikwijdte en broncontext. Kwalificatieresultaat in Maleisië, zaterdag 3 oktober 2026 Dit resultaat wordt gemeld in het ene geraadpleegde artikel; de gelinkte resultatenpagina is niet bekeken.

[1]

Norris zei tegen media, waaronder RacingNews365, dat hij zijn ronde sterk vond, maar op elk recht stuk snelheid verloor. Hij zei dat het pijn deed om dat telkens opnieuw te zien gebeuren. Dit is zijn beoordeling, geen gemeten diagnose van de auto.

Deze bevinding uit de bron moet worden gelezen binnen de aangegeven reikwijdte en broncontext. Norris’ beoordeling van zijn kwalificatieprestatie Na de kwalificatie op 3 oktober 2026 Het artikel bevat uitspraken van Norris, maar geen telemetriegegevens of vastgestelde technische oorzaak.

[1]

Norris zei dat hij dacht dat McLaren niet alles uit de auto haalde wat nodig was en verwachtte dat die moeilijkheid de volgende dag gevolgen zou hebben. Dit is een verwachting, geen race-uitslag.

Deze bevinding uit de bron moet worden gelezen binnen de aangegeven reikwijdte en broncontext. Norris’ vooruitblik op de race Na de kwalificatie op 3 oktober 2026, over de volgende dag Het aangeleverde artikel dateert van vóór de race en kan niet vaststellen of zijn verwachting uitkwam.

[1]

Volgens het kwalificatieoverzicht van Autosport eindigde Lando Norris als zesde en McLaren-teamgenoot Oscar Piastri als zevende.

Deze bevinding uit de bron moet worden gelezen binnen de aangegeven reikwijdte en broncontext. Kwalificatieresultaat voor de GP van Bahrein in Maleisië, kwalificatie 2026-10-03 De weergegeven verschillen zijn kwalificatieverschillen, geen metingen van het probleem met de snelheid op de rechte stukken.

[2]

Norris zei dat hij aan het einde van elk recht stuk langzamer was, zelfs na een goede bochtuitgang. Autosport meldt een vergelijkbaar extra tekort tijdens het voorafgaande Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan.

Deze bevinding uit de bron moet worden gelezen binnen de aangegeven reikwijdte en broncontext. Norris’ beschrijving van het probleem Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan en kwalificatie in Maleisië op 2026-10-03 Norris’ beschrijving is zijn eigen relaas; Autosport geeft voor geen van beide evenementen ruwe snelheidsgegevens.

[2]

Volgens Autosports verslag van de opmerkingen van McLaren-teambaas Andrea Stella accelereert Norris’ auto iets minder in vermogensafhankelijke delen en bereikt die onder verder vergelijkbare omstandigheden een iets lagere topsnelheid. Stella schatte het verschil op ongeveer 1–2 km/h en het tijdverlies per ronde op meer dan 0.1 seconden, mogelijk 0.1–0.2 seconden per ronde.

Deze bevinding uit de bron moet worden gelezen binnen de aangegeven reikwijdte en broncontext. McLarens typering en schatting Kwalificatie in Maleisië op 2026-10-03 De snelheids- en rondetijdcijfers zijn Stella’s beoordeling, geen onafhankelijk geverifieerde metingen in het aangeleverde document.

[2]

Stella zei dat het tekort aan snelheid op de rechte stukken tijdens twee evenementen niet was weggewerkt, maar dat de oorzaak nog openstond. Hij wees de Mercedes-powerunit uitdrukkelijk niet aan als oorzaak en noemde ook chassisgerelateerde parameters en luchtweerstand.

Deze bevinding uit de bron moet worden gelezen binnen de aangegeven reikwijdte en broncontext. Diagnose en verantwoordelijkheid Na de kwalificatie op 2026-10-03 Het verslag beschrijft een gemeld prestatieverlies, geen gediagnosticeerd mechanisch defect.

[2]

Stella zei dat McLaren mogelijke parameters onderzocht en verdere wijzigingen pas in Singapore kon doorvoeren. Hij beweerde niet dat die wijzigingen het probleem zouden verhelpen.

Deze bevinding uit de bron moet worden gelezen binnen de aangegeven reikwijdte en broncontext. Mogelijke volgende ingreep Na de kwalificatie op 2026-10-03; toekomstig evenement in Singapore Dit is een aangekondigd plan, geen uitgevoerde of geslaagde oplossing.

[2]

Correcties en updates van dit bericht

04 okt 2026, 20:06

Correctie: de eerdere waarschuwing over een tegenstrijdige locatie was onjuist. De Grand Prix van Bahrein vond plaats op Sepang in Maleisië, zoals Formula 1 en Autosport vermelden. / Correction: the earlier venue-inconsistency warning was incorrect. The Bahrain Grand Prix took place at Sepang in Malaysia, as Formula 1 and Autosport report.

03 okt 2026, 15:03

Updated with a material new development verified through a separate News Made Clear newsroom run.

Dit artikel is met AI-ondersteuning samengesteld. De bronverwijzingen maken de onderbouwing controleerbaar.