F1–nieuws
F1 / NIEUWS & CONTEXT
Formula 1 · tijdelijk klasselogo op zwarte achtergrond

Benson voorziet F1-formule met turbo-V8's in 2030 of 2031

Formula 1 · tijdelijk klasselogo op zwarte achtergrondOfficieel klasselogo

BBC F1-correspondent Andrew Benson voorziet voor 2030 of 2031 een Formule 1-krachtbronformule met turbo-V8's en 15–25 procent elektrisch vermogen, vooral voor inhaalacties. GPBeat meldt dat het om een prognose gaat, niet om een aangenomen reglement.

De Formule 1 zou in 2030 of 2031 kunnen overstappen op een nieuwe krachtbronformule met turbo-V8's en 15–25 procent elektrisch vermogen, vooral bedoeld om inhalen te ondersteunen, voorspelt BBC F1-correspondent Andrew Benson.

Benson schetste die mogelijkheid in een Q&A voorafgaand aan de Grand Prix van Singapore. Volgens hem zijn F1-leidinggevenden zich ervan bewust dat de nieuwste regels problemen met energietekort hebben veroorzaakt. In de formule die hij voor zich ziet, zouden coureurs voortdurend het maximale vermogen kunnen gebruiken, terwijl het elektrische deel het inhalen moet ondersteunen.

Benson presenteert de vooruitblik als een prognose, niet als een bevestigde reglementswijziging. De voorgestelde formule verschilt van atmosferische motoren zonder hybride aandrijving die Max Verstappen, Fernando Alonso en Lando Norris in 2026 hebben bepleit. FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft ook gepleit voor atmosferische motoren: eerst V10's, begin 2025, en later V8's, aldus Benson.

Benson noemt het hogere brandstofverbruik en lawaai als nadelen van atmosferische motoren. Volgens hem kan het geluid races nabij bevolkingsgebieden, zoals Miami en Las Vegas, in gevaar brengen, terwijl F1 streeft naar netto nul koolstofuitstoot in 2030. Hij merkt ook op dat de meeste motoren in straatauto's tegenwoordig een turbo hebben en in zekere mate hybride zijn.

Bronnen 01
  1. BRONWet races and why future of F1 engines appears to be V8 turbos - Q&ABBC Sport F1

Dit artikel is met AI-ondersteuning samengesteld. De bronverwijzingen maken de onderbouwing controleerbaar.

Lees ook

  1. Een vaste F1-terugkeer naar Maleisië hangt af van een akkoord tussen beide partijen

  2. Sainz vraagt F1 haar reglementaire koers te herzien na startstoring op Sepang

  3. Ford maakt enkele belangrijke onderdelen voor Red Bulls F1-krachtbron, zegt Mekies