Honda kan weken nodig hebben om oorzaak van Strolls accuproblemen te vinden

Strolls race op Interlagos eindigde na 30 ronden, toen hij 18e lag en 28 seconden achter Aston Martin-teamgenoot Fernando Alonso op de 12e plaats reed. Na afloop noemde Stroll een accuprobleem en zei hij dat de AMR26 tot dan toe redelijk had aangevoeld. Het was zijn 13e uitvalbeurt in 2026; in Melbourne reed hij niet genoeg ronden om geklasseerd te worden, maar viel hij daar niet daadwerkelijk uit.

Shintaro Orihara, trackside general manager en hoofdingenieur bij Honda, zei dat Strolls auto de dag ervoor ook een accuprobleem had gehad. Honda wist volgens hem wat er bij de laatste storing was gebeurd, maar kende de achterliggende oorzaak nog niet. Het team zou de data en de accu controleren; Orihara zei dat het enkele weken kon duren om de oorzaak te vinden.

Volgens Orihara was de betrouwbaarheid halverwege 2026 verbeterd, voordat er in de laatste twee of drie races meerdere problemen opdoken. Sommige daarvan hielden geen verband met het aantal gereden kilometers of met het hard pushen van de auto, zei hij. Honda kon nog niet zeggen of de recente accuproblemen samenhingen met het aantal gereden kilometers of de gebruiksomstandigheden.

De huidige problemen doen denken aan de accuschade die motortrillingen eerder in het seizoen herhaaldelijk veroorzaakten, maar volgens Motorsport.com staan ze waarschijnlijk los van die eerdere schade. Orihara zei dat Honda de oorzaak moet achterhalen om voor 2027 een oplossing te ontwikkelen en herhaling te voorkomen.