Honda belooft onderzoek naar Alonso’s turbo, maar zegt dat die niet defect was

Honda heeft toegezegd de oorzaak te onderzoeken van het motorprobleem dat Fernando Alonso tijdens de Grand Prix van Singapore meldde, voordat Formule 1 terugkeert in de Verenigde Staten.

Na de kwalificatie op Marina Bay meldde Alonso dat de turbo waarmee hij die sessie had gereden defect was en vervangen moest worden. Hij zou een gridstraf krijgen voor een nieuwe turbo; de wissel vond plaats voor de Grand Prix, waarin hij buiten de punten eindigde.

Tijdens een mediabriefing met teamvertegenwoordiger Mike Krack zei Honda’s hoofdingenieur op het circuit, Shintaro Orihara, dat de turbo niet defect was. Honda had componenten vervangen op basis van Alonso’s feedback, zei hij. De gegevens lieten tot dan toe geen grote problemen zien, maar volgens Orihara is de coureur ‘de beste sensor’.

Orihara zei dat Honda gegevens uit de race en uit kwalificatieruns met andere componenten naar de fabriek zou brengen voor een zorgvuldige controle. De twee weken tot F1’s terugkeer in de Verenigde Staten zouden het team tijd geven om te controleren of de onderdelen goed werkten. Honda moest ook de rijeigenschappen en de boost verder verfijnen, zei hij.

Honda had onlangs zijn tweede motor met ADUO-boost geïntroduceerd, met een nieuwe turbo die in Spanje bij Lance Stroll en later in Azerbeidzjan bij Alonso werd ingezet. Daarmee probeerde Honda problemen met de rijeigenschappen van de krachtbron op te lossen, waar het al het hele seizoen mee worstelde.