F1–nieuws
F1 / NIEUWS & CONTEXT

Circuitoppervlak Sepang brokkelt af; rondetijden tot 4,5 seconden achter simulaties

Motorsport.com meldde dat rondetijden op één ronde vrijdag op Sepang tot 4,5 seconden langzamer waren dan Pirelli’s kwalificatiesimulaties, terwijl het oppervlak begon af te brokkelen. Pirelli beschrijft het bandenverbruik in de regen en de verschillende strategieën van de podiumfinishers.

Volgens Motorsport.com waren de rondetijden op één ronde op Sepang vrijdag tot 4,5 seconden langzamer dan Pirelli’s kwalificatiesimulaties. Het bericht schreef die vergelijking toe aan Pirelli-hoofdingenieur Simone Berra, die het ruwe oppervlak en de lagere grip noemde. Het circuitoppervlak begon tijdens de training ook af te brokkelen; na FP2 werden sweepers ingezet om stenen te verwijderen.

Berra zei dat lekke banden geen groot risico vormden en beschreef de lage grip als een gevolg van het ruwe oppervlak. Afzonderlijk waarschuwde hij dat het oppervlak tijdens de race verder kon verslechteren.

Volgens Pirelli begonnen negen coureurs op intermediates, stapten zes anderen er vroeg naartoe over en werd elke compound behalve Full Wet gebruikt. De leverancier noemt verschillende bandenreeksen voor de top drie: Verstappen reed op intermediates en daarna op drie sets softs; Antonelli gebruikte intermediates, mediums en twee sets softs; Hamilton reed op softs, mediums en softs.

Pirelli zegt ook dat neutralisaties invloed hadden op late bandenkeuzes en dat de Soft lange stints mogelijk maakte.

Bronnen 03
  1. BRONWhy extremely rough Sepang was over four seconds slower than Pirelli's F1 simulationsMotorsport.com F1
  2. PRIMAIRE BRONDoc 1 - Competition Notes - Pirelli PreviewFIA F1 decision documents
  3. PRIMAIRE BRONSepang debuts the Intermediates and crowns VerstappenPirelli press office
Broncontext

Motorsport.com schrijft de vergelijking met Pirelli’s kwalificatiesimulaties en Berras beoordeling van het risico op lekke banden aan hem toe. Pirelli’s raceverslag beschrijft het bandenverbruik en de eigen beoordeling van de leverancier; geen van beide verslagen stelt vast dat de omstandigheden op vrijdag of de bandenstrategieën de uitslag bepaalden.

Uitspraken en onderbouwing 5
Motorsport.com meldde dat de rondetijden op één ronde vrijdag tot 4,5 seconden langzamer waren dan Pirelli’s kwalificatiesimulaties en schreef dat toe aan ruwheid en lagere grip.

De vergelijking en verklaring worden in het Motorsport.com-bericht aan Berra toegeschreven.

[1]
Het oppervlak op Sepang begon tijdens de training af te brokkelen en na FP2 werden sweepers ingezet om stenen te verwijderen.

Motorsport.com meldt de verslechtering van het oppervlak en het werk van de sweepers.

[1]
Berra zei dat lekke banden geen groot risico vormden en waarschuwde afzonderlijk dat het oppervlak tijdens de race verder kon verslechteren.

Dit houdt zijn beoordeling van het risico op lekke banden afgebakend en onderscheidt die van zijn aparte waarschuwing over mogelijke verdere verslechtering.

[1]
Volgens Pirelli begonnen negen coureurs op intermediates, stapten zes anderen er vroeg naartoe over en werd elke compound behalve Full Wet gebruikt.

Toegeschreven aan het raceverslag van Pirelli.

[3]
Pirelli noemt verschillende bandenreeksen voor Verstappen, Antonelli en Hamilton.

Weergegeven als het verslag van de leverancier, zonder te stellen dat de strategieën de uitslag veroorzaakten.

[3]
Correcties en updates van dit bericht
04 okt 2026, 11:17

Strategieopties in Sepang terwijl regen de start vertraagt

Updated to include RacingNews365’s report that rain and lightning delayed the scheduled start, while keeping its tyre strategies clearly framed as pre-race possibilities rather than confirmed team choices.

04 okt 2026, 15:31

Bandenkeuze McLaren bij start Sepang blijft betwist

This update adds race-day tyre choices and their early effects to the earlier pre-race strategy coverage. The earlier article described possible approaches, not confirmed team plans, and remains unchanged.

04 okt 2026, 15:45

Pirelli licht bandenstrategieën op Sepang toe na zege Verstappen

This update adds Pirelli’s post-race account of tyre use and strategies. The earlier coverage described possible pre-race approaches, not confirmed team plans; this update does not claim that tyre strategy determined the result.

04 okt 2026, 16:57

Circuitoppervlak Sepang brokkelt af; rondetijden tot 4,5 seconden achter simulaties

This update adds Friday practice reporting on Sepang’s rough, breaking-up surface and Pirelli’s comparison with its qualifying simulations. The earlier coverage focused on race tyre use and strategies.

06 okt 2026, 01:48

Circuitoppervlak Sepang brokkelt af; rondetijden tot 4,5 seconden achter simulaties

Manual editorial correction: clarified wording and attribution and removed repeated or source-process prose where present. The underlying reporting and sources are unchanged. / Handmatige redactionele correctie: formuleringen en bronvermelding verduidelijkt; herhaling en controletaal verwijderd waar aanwezig. De verslaggeving en bronnen zijn behouden.

Dit artikel is met AI-ondersteuning samengesteld. De bronverwijzingen maken de onderbouwing controleerbaar.