Daly denkt dat Ferrari auto-ontwikkeling opofferde voor de marketingwaarde van Hamilton

Oud-Formule 1-coureur Derek Daly denkt dat Ferrari met de komst van Lewis Hamilton de ontwikkeling van de auto heeft opgeofferd. Volgens hem geeft Hamilton minder technische feedback dan George Russell of Carlos Sainz.

In gesprek met RacingNews365 noemt Daly Hamilton, die in 2025 naar Ferrari kwam, een grote commerciële troef. Hij waarschuwt dat de marketing rond de coureur de vooruitgang van het team en de ontwikkeling van zijn auto's niet mag afremmen.

Daly's uitspraken volgen op de Grand Prix van Mexico, waar Hamilton en teamgenoot Charles Leclerc in de openingsronde fel met elkaar streden. Geen van beiden won de race; Max Verstappen profiteerde van hun duel.

Daly noemt de situatie een managementfout en pleit voor duidelijkere regels voor de onderlinge strijd. Ferrari heeft volgens hem een ‘meedogenloze leider’ nodig, een kwaliteit die hij bij teambaas Frédéric Vasseur nog niet heeft gezien. Hij vindt dat Jean Todt in zijn Ferrari-jaren met Michael Schumacher meedogenlozer was dan Vasseur nu is.

Daly denkt ook dat Hamiltons beste jaren achter hem liggen en dat hij nog maar weinig kansen heeft om te winnen. Daardoor zou hij volgens de oud-coureur in een bijna wanhopige positie kunnen komen. Tegelijk erkent Daly hoe lastig Vasseurs taak is: volgens hem kan de teambaas Leclerc niet zomaar vragen Hamilton vaker voorbij te laten, maar ook Hamilton niet eenvoudig opzij sturen.