
Allison: Update 18 gaf Mercedes meer downforce, maar maakte de W17 lastiger te besturen
Formula 1 · tijdelijk klasselogo op zwarte achtergrondOfficieel klasselogo
James Allison zegt dat Update 18 de W17 meer downforce gaf, maar de auto ook lastiger te besturen maakte en op sommige plekken onverwacht prestaties kostte.
James Allison zegt dat Update 18 de W17 meer downforce gaf, maar de auto ook lastiger te besturen maakte. De voorsprong van de W17 op rivalen was laat in het 2026-seizoen geslonken, hoewel Mercedes beide wereldtitels al had veiliggesteld.
Allison deed de uitspraken in de NU Silver Arrows Radio Show. Mercedes bracht Update 18 naar Sepang en volgde die later op met een voorvleugel-update in de Verenigde Staten, zei hij. Het pakket kostte volgens Allison op sommige plekken bovendien onverwacht prestaties.
De 2026-regels verlaagden het minimale chassisgewicht met 30 kilogram, tot 768 kilogram. Mercedes was aan het begin van het jaar waarschijnlijk de enige auto op die limiet, zei Allison; rivalen hadden nog gewicht te besparen. Rivalen konden rondetijd winnen door gewicht kwijt te raken; Mercedes had die mogelijkheid niet, zei Allison, omdat de W17 al op de limiet zat.
Bronnen 01
- BRONJames Allison admits flawed “Update 18” made the Mercedes W17 a “handful”Motorsport.com F1
















