FIA zet circuitwijzigingen en lappingregels voor GP São Paulo op een rij

De FIA-racedirecteur publiceerde op 7 november 2026 versie twee van de wedstrijdnotities voor de Grand Prix van São Paulo. Het document beschrijft procedures voor teams en officials en circuitwijzigingen.

Drie secties zijn gedeeltelijk opnieuw geasfalteerd: vanaf de uitgang van bocht 3 tot de uitgang van bocht 4, vanaf de uitgang van bocht 4 tot de uitgang van bocht 5 en vanaf de uitgang van bocht 8 tot de uitgang van bocht 9. Het grasbeton rechts vóór de apexen van bocht 1, 4 en 12 is vervangen door beton.

De gele kerbs op de apexen van bocht 2, 8 en 10 zijn in hoogte verlaagd; op de meeste bochten zijn blauwe lijnen voor de controle van track limits aangebracht. Links tussen bocht 5 en 6 is nieuwe debrisafscherming geplaatst. Rechts bij de uitgang van bocht 13 is ook een asfaltreparatie uitgevoerd.

De lappingprocedure bepaalt dat het marshalling-systeem een voorwaarschuwing geeft zodra de snellere auto binnen drie seconden komt van de auto die hij op een ronde gaat zetten. Het team van de langzamere auto hoort die waarschuwing te gebruiken om de coureur te vertellen dat hij bijna op een ronde wordt gezet en dat het laten passeren van de snellere auto prioriteit moet krijgen. Wanneer de snellere auto binnen 1,2 seconde van de achterblijver komt, worden blauwe lichtpanelen aan die auto getoond; de coureur moet de snellere auto bij de eerst mogelijke gelegenheid laten passeren. Oefenstarts zijn tijdens de kwalificatie niet toegestaan.