F1-gids voor Interlagos: 15 bochten, 71 ronden en snel omslaand weer

Formula 1 heeft voorafgaand aan de Braziliaanse ronde, de twintigste van het seizoen, een gids gepubliceerd over het Autódromo José Carlos Pace. Die benadrukt het contrast: Interlagos is met 4,309 kilometer een van de kortere circuits op de kalender, maar de Grand Prix omvat 71 ronden en 305,879 kilometer. Elke ronde telt 15 bochten. Valtteri Bottas heeft het ronderecord van 1:10,540, gereden in 2018.

Op 765 meter hoogte is Interlagos een van de drie hoogstgelegen circuits op de kalender. De baan wordt tegen de klok in gereden en kent extreme hoogteverschillen; het weer kan binnen enkele minuten omslaan van felle zon naar zware regen. Die snelle omslag maakt de bandenkeuze lastig. Toch bood het circuit inhaalgelegenheid: in 2021 en 2022 leverde de Grand Prix op Interlagos meer inhaalacties op dan enig ander F1-evenement.

Straight Mode vermindert de luchtweerstand en wordt bij droog weer op elke ronde in twee zones gebruikt: vanaf de uitgang van bocht 14 tot bocht 1 en tussen bocht 3 en bocht 4. Overtake Mode biedt een extra elektrisch vermogensprofiel om langer een hogere snelheid vast te houden. Het detectiepunt ligt net na bocht 12, de activatielijn bij de uitgang van bocht 13; wie bij het detectiepunt binnen één seconde van de auto voor zich zit, kan de modus de volgende ronde gebruiken.

Voormalig Renault F1-coureur Jolyon Palmer zegt dat coureurs bij de eerste bocht later kunnen remmen dan ze verwachten, maar dat te laat remmen het linker voorwiel kan blokkeren. Bij de laatste bocht draait het volgens Palmer om de snelheid bij het uitkomen: die neemt de auto mee het lange rechte stuk bergop, terwijl te veel kerb de auto onrustig kan maken en snelheid kost.

De eerste Braziliaanse Grand Prix die meetelde voor het wereldkampioenschap werd in 1973 op Interlagos gehouden. Carlos Pace won er in 1975; in 1985 werd het circuit naar hem vernoemd.