Hoe Mercedes de carrosserie en koeling aanpaste voor de Sepang-update

De eerste grote update van Mercedes sinds de Grand Prix van Canada bracht rond Sepang niet de gehoopte prestatieverbetering, hoewel Kimi Antonelli achter Max Verstappen op het podium eindigde. Volgens de technische analyse van Formula 1 onderzocht het team de data om te begrijpen waarom het pakket niet de gewenste prestatieverbetering had opgeleverd.

Formula 1 meldde dat Mercedes tot de Grand Prix van Bahrein in Maleisië wachtte met grote wijzigingen aan de auto, terwijl Ferrari en Red Bull gedurende het seizoen 2026 vrij regelmatig updates introduceerden. Het team hoopte met de ingreep het prestatievoordeel van eerder in het seizoen 2026 te herstellen.

De upgrade was gericht op meer downforce bij middelhoge en hoge snelheden, een gebied waarop Mercedes in recente races terrein verloor ten opzichte van rivalen. Mercedes verplaatste de carrosserie naar voren om meer ruimte vóór de achterwielen te creëren. Ook verplaatste het team de koelkanalen in het carrosseriegedeelte tussen de sidepods en de motorkap.