
De ijle lucht stelt F1-auto's en coureurs in Mexico-Stad op de proef
Formula 1 · tijdelijk klasselogo op zwarte achtergrondOfficieel klasselogo
F1.com noemt de hoogte in zijn circuitgids de bepalende uitdaging: die beïnvloedt de aerodynamica en koeling, de fysieke belasting van coureurs en de snelheid op het rechte stuk.
F1.com noemt de hoogte in zijn circuitgids voor de Grand Prix van Mexico-Stad de belangrijkste uitdaging van het Autódromo Hermanos Rodríguez. Het circuit ligt op ruim 2.200 meter hoogte en is daarmee het hoogste op de F1-kalender. De ijle lucht beïnvloedt de neerwaartse druk en koeling, verandert de fysieke belasting van coureurs en maakt ook uitzonderlijk hoge snelheden op het rechte stuk mogelijk.
Oud-Renault-coureur Jolyon Palmer zegt dat teams door de ijle lucht maximale neerwaartse druk gebruiken, terwijl de auto toch weinig grip heeft en op het randje aanvoelt.
Die snelheid was te zien in 2025, toen Oscar Piastri op het rechte stuk een topsnelheid van 363 km/u haalde. De baan voert over lange rechte stukken en door technische chicanes, waarna de coureurs het stadion Foro Sol en de restanten van de historische Peraltada bereiken.
Het circuit is 4,304 kilometer lang, telt 17 bochten en de Grand Prix bestaat uit 71 ronden. In 2026 wordt Straight Mode, de aerodynamische stand die de luchtweerstand verlaagt, bij droog weer op drie zones gebruikt: het lange rechte stuk bij start/finish, tussen bocht 3 en 4 en tussen bocht 11 en 12.
Bronnen 01
- PRIMAIRE BRONEverything you need to know about the Autodromo Hermanos RodriguezFormula 1
Dit artikel is met AI-ondersteuning samengesteld. De bronverwijzingen maken de onderbouwing controleerbaar.

















