Cadillac beloofde onderzoek naar de oorzaak van Bottas’ crash in Mexico-Stad

Een vermoedelijk defect aan de linker voorwielophanging beëindigde Valtteri Bottas’ Grand Prix van Mexico-Stad in ronde 46 en stuurde hem bij bocht 1 de barrières in. Na voorzorgscontroles in het medisch centrum zei hij later dat hij in orde was.

Bottas reed op het moment van de crash op de 17e plaats. Door gridstraffen voor nieuwe powerunitonderdelen was hij achteraan gestart; hij maakte vroeg een pitstop in een poging rivalen te undercutten. Aan het einde van het rechte stuk leek de linker voorwielophanging bij het aanremmen voor bocht 1 te breken. De auto gleed door de uitloopzone en raakte met de achterkant eerst de barrières. Er volgde een rode vlag terwijl marshals de barrières herstelden.

Op de boordradio vroeg race-ingenieur John Howard of Bottas in orde was; hij antwoordde: “F**k no.” Na medische controles zei Bottas later dat de impact bij bocht 1 groot was, maar dat het gelukkig goed met hem ging. Hij bedankte het medische team en iedereen die ter plaatse had geholpen. Ook zei hij dat het team na een sterke openingsronde plaatsen had goedgemaakt en dat hij teleurgesteld was opnieuw niet te finishen.

Teambaas Marcin Budkowski zei dat Cadillac de oorzaak grondig zou onderzoeken en wilde voorkomen dat zulke ongelukken opnieuw gebeurden. Hij erkende ook dat de operationele uitvoering, ondanks de beperkingen van het huidige pakket, tekort was geschoten. Cadillac had tijdens zijn debuutseizoen ook andere betrouwbaarheidsproblemen; Motorsport.com noemde die minder gevaarlijk, omdat de coureurs toen konden uitvallen door op de baan te stoppen of terug te keren naar de pits. Sergio Pérez had in Canada bovendien een vergelijkbaar probleem aan de rechter voorwielophanging.