
Bottas wijst na crash in Mexico op remwarmte: team verlaagt temperatuurlimieten
Archiefbeeld: Valtteri Bottas · 2026-03-01Archiefbeeld · 2026-03-01 · Yu Chu Chin · CC BY-SA 4.0
Volgens Bottas wordt remwarmte naar de ophanging afgevoerd en droeg die warmte bij aan de ophangingsbreuk achter zijn crash in Mexico. Zijn team heeft enkele onderdelen teruggezet naar een eerdere specificatie en de maximumtemperaturen voor de auto verlaagd, zegt hij.
Valtteri Bottas brengt de ophangingsbreuk achter zijn crash in Mexico in verband met remwarmte. Zijn team heeft na het ongeval onderdelen en temperatuurlimieten aangepast voor de Grand Prix van Brazilië, zegt hij.
Op de mediadag in Brazilië, vier dagen na de crash, vertelde Bottas dat momenteel een deel van de remwarmte naar de ophanging wordt afgevoerd. De auto had te lang in de ‘gevarenzone’ gereden, zei hij. Het team dacht dat de temperaturen veilig waren, maar had niet getest of de auto bij die hitte zo lang kon blijven rijden.
‘Dit soort dingen zouden niet mogen gebeuren’, zei Bottas. Zijn team heeft de temperatuurlimieten opnieuw bekeken, een aantal onderdelen teruggezet naar de vorige specificatie en de maximaal toegestane temperaturen voor de auto verlaagd, aldus de coureur.
In Mexico brak de ophanging linksvoor aan het einde van het lange rechte stuk af, waarna Bottas tegen de Tecpro-barrière crashte. Het duurde ongeveer drieënhalve minuut voordat hij uit de auto kwam; over de boordradio meldde hij dat hij niet helemaal oké was.
Bottas vertelde dat de klap pijn deed en hem kneuzingen had opgeleverd, maar dat hij geen ernstig letsel had. Het duurde een paar dagen voordat hij zich weer normaal voelde, zei hij.
Bronnen 01
- BRONBottas laat voor het eerst van zich horen na angstaanjagende crashRacingNews365 Nederland



















