Leclerc en Hamilton vertellen over bandenproblemen na GP van São Paulo

Charles Leclerc werd achtste en Lewis Hamilton negende op Interlagos; bandenproblemen speelden op verschillende momenten in hun Grand Prix van São Paulo een rol. Leclerc zei dat zijn openingsstint slecht was; Hamilton zei dat zijn banden prestaties verloren toen de baan opdroogde. Samen scoorden ze zes punten voor Ferrari.

Hamilton startte als twintigste na een gridstraf, maakte in de openingsronden elf plaatsen goed en leek vroeg een bedreiging voor de koplopers. Daarna namen de prestaties van zijn achterbanden snel af. Er liep een onderzoek naar het verlaten van de baan en het behalen van voordeel; om een straf te voorkomen gaf hij Ollie Bearman een positie terug. Hamilton was een van de eersten die om slicks vroeg toen het circuit opdroogde. Ferrari stemde daar na enig heen-en-weer over de radio mee in; aanvankelijk pakte de gok goed uit. Na een spin herstelde Hamilton zich, maar hij eindigde als negende, op een ronde van winnaar Lando Norris.

Leclerc kreeg een gridstraf van tien plaatsen na een wissel van zijn verbrandingsmotor. Hij zei dat de uitvoering in orde was, maar dat zijn tempo in de openingsstint dramatisch slecht was. Ferrari had volgens hem moeite om de banden bij de start op temperatuur te krijgen; hij zei dat het voelde alsof hij op ijs reed. De tweede stint op zachte banden vond hij juist goed, al had hij weinig vrije baan en verloor hij tijd op de rechte stukken. Leclerc maakte plaatsen goed via de pitstops en stapte op het juiste moment over op intermediates toen de regen begon. Hij passeerde Liam Lawson voor P7 op de baan. Een tijdstraf van vijf seconden na licht contact met Lawson bracht hem na de race terug naar de achtste plaats.

Hamilton nam een deel van de verantwoordelijkheid voor zijn late spin op zich en prees Ferrari’s werk tijdens de triple-header; Leclerc zei dat er voor het team nog veel te leren viel. De zes punten waren Ferrari’s laagste weekendtotaal sinds de Italiaanse Grand Prix van 2026.