Voorgestelde F1-regels voor V8-turbomotoren krijgen vorm
Volgens berichten krijgen de volgende motorregels van de Formule 1 vorm rond een V8 met turbocompressor, maar de ingangsdatum en belangrijke details liggen nog niet vast.
Belanghebbenden in de Formule 1 zijn het eens geworden over de grote lijnen van de volgende motorreglementen van de sport, meldde Motorsport.com op 23 september. Het voorgestelde pakket draait om een 3,0-liter V8 met turbocompressor en een kleiner elektrisch aandeel. De FIA en de motorfabrikanten moeten nog details uitwerken.
Motorsport.com en RacingNews365 noemen allebei een voorgestelde elektromotor van 100kW, tegenover 350kW voor de huidige generatie. Ook melden ze een doel om de complete krachtbron minstens 50kg lichter te maken. Beide media koppelen de keuze om een turbo te behouden aan geluidsbeperkingen op sommige F1-circuits. Het bericht van RacingNews365, dat vijf dagen later verscheen, beschrijft in grote lijnen hetzelfde voorstel en geen afzonderlijk besluit over de regels.
Invoering in 2030 blijft een mogelijkheid, geen vastgestelde datum. Ook wordt een inhaalhulpmiddel in de stijl van push-to-pass overwogen; over de details moet nog overeenstemming worden bereikt.
Bronnen 02
- BRONEerste details over toekomstige F1-motorregels bekendgemaaktMotorsport.com · Bronvermelde datum: 2026-09-23
- BRONF1 komt stap dichter bij terugkeer van de V8 nu nieuwe motordetails naar buiten komenRacingNews365 English · Bronvermelde datum: 2026-09-28
Dit artikel is met AI-ondersteuning samengesteld. De bronverwijzingen maken de onderbouwing controleerbaar.
Broncontext
Motorsport.com meldde de hoofdlijnen op 23 september; RacingNews365 berichtte op 28 september over dezelfde voorstellen.