Vasseur: Ferrari-coureurs moesten zelf een plaats teruggeven in Mexico

Ferrari had vóór de Grand Prix van Mexico-Stad afgesproken dat de coureurs zelf een positie zouden teruggeven vóór bocht 11 wanneer de regels dat vereisten, zei Fred Vasseur na het openingsrondegevecht tussen Lewis Hamilton en Charles Leclerc. Hij noemde het een kwestie van respect en zei dat de baanindeling geen excuus was.

Hamilton behield vanaf pole de leiding op weg naar bocht 1. Leclerc klom vanaf de derde startplek naar de tweede plaats door George Russell te passeren. Bij bocht 4 gingen beide Ferrari's wijd: Leclerc sneed over het gras en pakte de leiding, terwijl Hamilton de baan weer opkwam, snelheid verloor en door Max Verstappen werd ingehaald. Leclerc kreeg later vijf seconden straf; Verstappen nam de leiding over bij Leclercs pitstop.

Leclerc had de baanindeling als verklaring genoemd. Vasseur erkende dat het circuit inhalen bemoeilijkte en dat er de afgelopen jaren vergelijkbare problemen waren geweest, maar zei dat dit geen excuus vormde. Gevraagd of Ferrari vooraf had afgesproken hoe de coureurs moesten handelen afhankelijk van hun positie links of rechts op de baan, zei Vasseur dat dát niet de kwestie was: de coureurs moesten zelf een plaats teruggeven volgens de regels.

Leclerc had graag duidelijkere aanwijzingen vanaf de pitmuur gekregen. Vasseur zei dat het een lastige beslissing was: Ferrari had met de wedstrijdleiding overlegd, maar volgens hem liepen de beelden vijf seconden achter op de werkelijkheid. Tegen de tijd dat de situatie zichtbaar was, waren de auto's al bij bocht 11.

Ferrari eindigde als tweede en vierde, terwijl de snelheid volgens Vasseur goed genoeg was voor een dubbelzege. Hij zei dat het team de kwestie die avond zou bespreken, de volgende dag zou aanpakken en zich daarna op São Paulo zou richten.