
F1 verplicht vanaf 2027 dezelfde velgspecificaties in kwalificatie en race
Formula 1 · tijdelijk klasselogo op zwarte achtergrondOfficieel klasselogo
Teams mogen vanaf het relevante parc fermé-moment tot het einde van de volgende sessie maar één specificatie voor de voorvelgen en één voor de achtervelgen gebruiken. Wisselen tussen kwalificatie en race kan daardoor niet.
Vanaf 2027 moeten Formule 1-teams dezelfde velgspecificaties gebruiken in de kwalificatie en de race.
Artikel B8.3 van het sportief reglement beperkt teams op sprint- en Grand Prix-weekenden tot één specificatie voor de voorvelgen en één voor de achtervelgen, vanaf het moment dat een auto onder het relevante Pre-Sprint- of Pre-Race Parc Fermé valt tot het einde van de volgende sessie. Tussentijds wisselen van velgspecificatie tussen kwalificatie en race kan daardoor niet.
De regels van 2026 maakten eigen velgontwerpen mogelijk: standaardvelgen zijn niet langer verplicht en teams mogen ze zelf ontwerpen. Bij Ferrari en McLaren zijn al bijzondere velgontwerpen verschenen. Een velgontwerp kan de bandentemperatuur beïnvloeden; afhankelijk van de omstandigheden kunnen teams banden koelen of opwarmen en de balans tussen voor- en achterbanden afstemmen. Dat kan in de kwalificatie voordeel opleveren.
De FIA vreesde dat die vrijheid zou uitmonden in een ontwikkelingsrace om velgen die speciaal voor de kwalificatie zijn ontworpen; daarom geldt vanaf 2027 deze beperking.
Bronnen 01
- BRONFIA grijpt in na technische vondsten van Ferrari en McLarenRacingNews365 Nederland
Dit artikel is met AI-ondersteuning samengesteld. De bronverwijzingen maken de onderbouwing controleerbaar.
Lees ook
Hamilton miste in Interlagos op één punt zijn eerste F1-titel
Mercedes ziet kwalificatievoorsprong slinken nu rivalen naderen
Alpine maakt grootste F1-temposprong tussen Australië en Singapore, maar blijft bijna een halve seconde achter
F1-contracten: wie ligt vast voor 2027 en daarna?
Mercedes staat na Sepang 151 punten voor op Ferrari in het constructeurskampioenschap

