Hadjar meldt batterijproblemen; Red Bull onderzoekt snelheidsverlies na herstart

Isack Hadjar lag na de laatste herstart van de Grand Prix van Bahrein in Maleisië derde. Lewis Hamilton en Charles Leclerc passeerden hem; hij eindigde als vijfde. De Red Bull-coureur zei dat hij op het rechte stuk geen vermogen had om zich tegen Ferrari te verdedigen.

Hadjar vertelde Viaplay na de race dat hij op het rechte stuk niet eens 300 km/u haalde. Ook zei hij dat de auto in de slotronden niet wilde insturen.

Hadjar zei dat het batterijniveau alleen tijdens de eerste twee ronden na de herstart erg laag was; daarna stabiliseerde het en was hij weer snel. Hij wist niet waarom de batterij zo laag was en dacht dat hij anders derde was gebleven. Ook beschreef hij de batterij in de slotronden als leeg, maar zijn opmerkingen maken niet duidelijk of hij daarmee dezelfde periode bedoelde.

Hadjar zei dat hij zelfs achter de Safety Car geen grip voelde en verwachtte dat de herstart lastig zou worden. Hij zag vooral het chassis van de RB22 als het grootste probleem, niet zozeer de krachtbron.

Red Bull-teambaas Laurent Mekies zei na de race dat het team snelheid had verloren bij de herstart na de laatste Safety Car. Red Bull had volgens hem nog geen exacte verklaring en analyseerde chassis- en motordata om te begrijpen waarom het niet genoeg tempo had om de derde plaats vast te houden.

Mekies noemde de vijfde plaats gezien Hadjars startpositie een sterk resultaat, maar zei dat Red Bull het weekend met opnieuw een dubbel podium had kunnen afsluiten. Hadjar zei dat het team het probleem moest oplossen en het in Singapore beter voor elkaar moest krijgen.