McLaren richt zich op remkoeling, Mercedes en Red Bull passen voorvleugels aan voor Singapore

Voor het Grand Prix-weekend in Singapore van 9 tot en met 11 oktober richt McLaren zich op remkoeling; Mercedes en Red Bull mikken met aangepaste voorvleugels op aerodynamische winst.

McLaren zegt dat het nieuwe koelkanaal voor de voorremmen meer lucht voor de koeling moet aanvoeren, zowel in Singapore als op circuits die nog volgen.

Mercedes zegt dat de wijzigingen aan de voorvleugel de prestaties onder verschillende omstandigheden moeten verbeteren en de luchtstroom die door de voorbanden wordt verstoord beter moeten beheersen. De drie vleugelelementen zijn anders gevormd en ook andere oppervlakken van de vleugel zijn aangepast.

Red Bull zegt dat de aangepaste eindplaat en flaps van de voorvleugel plaatselijk meer aerodynamische belasting moeten opleveren, terwijl de luchtstroom stabiel blijft. Het team heeft ook een uitlaatopening in de carrosserie rond het achterwiel vergroot. Die moet volgens Red Bull meer koellucht leveren om de verwachte belasting van de remmen op het circuit van Singapore aan te kunnen.