Medeoprichter van Ilmor Illien zet vraagtekens bij elektrische vermogensverdeling in F1

Mario Illien zegt dat de krachtbronnen van de Formule 1 in 2026 te veel op elektrische energie leunen, waardoor software en energiemanagement voor het racen belangrijker zijn geworden dan hem lief is. De medeoprichter van Ilmor deed die uitspraken in een interview dat RacingNews365 op 28 september publiceerde. Hij steunt hybride motoren en het terugwinnen van kinetische energie, maar is het niet eens met de huidige verhouding tussen elektrisch vermogen en vermogen van de verbrandingsmotor.

RacingNews365 vergeleek zijn opvatting met de klachten van Max Verstappen tijdens de tests voorafgaand aan het seizoen in Bahrein. Verstappen had gezegd dat de noodzaak om energie te beheren hem ervan weerhield voluit te rijden. Illien was het ermee eens dat hun opvattingen overeenkwamen en zei dat hij tot zijn conclusie was gekomen voordat de nieuwe regels van kracht werden.

RacingNews365 meldt dat de FIA toewerkt naar een wijziging van de verhouding tussen vermogen van de verbrandingsmotor en elektrisch vermogen van 52/48 naar 58/42 in 2027 en 60/40 in 2028. Illien verwacht dat dit een beetje zal helpen, maar zegt dat hij de verhouding van vóór 2026 liever had.