Verstappen hoopt dat Red Bulls nieuwe windtunnel de ontwikkeling in 2027 helpt

Max Verstappen zegt dat de vooruitgang van Red Bull in 2026 hem vertrouwen geeft voor 2027. In de paddock in Singapore zei hij dat het team problemen met bepaalde onderdelen had opgelost en dat alle updates die het tot dan toe in 2026 introduceerde, hadden gewerkt. Ook hoopt hij dat een nieuwe windtunnel de verdere ontwikkeling kan ondersteunen.

De faciliteit komt te laat om nog invloed te hebben op de eerste ontwikkeling van Red Bulls auto voor 2027; dat werk is al begonnen. Volgens Verstappen kan de tunnel later in het seizoen worden gebruikt voor verdere ontwikkeling. Hij hoopt dat de faciliteit goed functioneert en Red Bull helpt. Pierre Waché vertelde eerder aan Autosport dat de tunnel begin 2027 operationeel zou moeten zijn, mogelijk in februari. De precieze timing in het eerste kwartaal hangt af van de kalibratie, die Red Bull vertrouwen in de nieuwe faciliteit moet geven.

Red Bull gebruikt momenteel de oudste windtunnel op de F1-grid. Voormalig teambaas Christian Horner wees eerder op herhaalde problemen met de correlatie tussen tunnelresultaten en prestaties op de baan. Die correlatie bleek in 2026 accuraat; Verstappen opperde dat de nieuwe regels en de afmetingen van de auto’s kunnen helpen verklaren waarom.

Verstappen zei dat de ontwikkelrichting voor 2027 lastig te beoordelen blijft zolang nieuwe onderdelen alleen op tekeningen bestaan. Hij heeft ook gezegd dat bepaalde beperkingen van de auto uit 2026 niet meer weg te nemen zijn, waardoor voor de auto van 2027 fundamentelere veranderingen nodig zijn.