
Verstappen boekt eerste Singapore-zege met één pitstop
Archiefbeeld: Max Verstappen · Dutch Grand Prix, Zandvoort 2024 · 2024-08-25Archiefbeeld · 2024-08-25 · Steffen Prößdorf · CC BY-SA 4.0
Verstappens eerste zege in Singapore bekroonde een weekend met Grand Prix-pole, sprintpole en sprintzege; Leclerc en Antonelli maakten tijdens de Virtual Safety Car een tweede stop en eindigden als tweede en derde.
Max Verstappen won voor het eerst de Grand Prix van Singapore met een eenstopstrategie. Charles Leclerc en Kimi Antonelli maakten tijdens de Virtual Safety Car een tweede pitstop en eindigden als tweede en derde. De zege bekroonde een weekend waarin Verstappen al de Grand Prix-pole en sprintpole had veroverd en de sprint had gewonnen.
Alle drie de podiumrijders startten op Softs en stapten over op Mediums. Verstappen reed 32 ronden op zijn startset Softs, wisselde daarna naar Mediums en reed die tot de finish. Leclerc en Antonelli stopten op ronde 39 opnieuw voor verse Softs, tijdens de neutralisatie.
Dario Marrafuschi, motorsportdirecteur van Pirelli, zei dat de eenstopstrategie ongeacht de neutralisaties de meest competitieve was. De combinatie Soft-Medium was volgens hem de effectiefste optie. De Soft bleef tijdens lange stints sterk presteren, zei hij; bij coureurs die er ongeveer de helft van de race op reden, trad prestatieverlies pas in de slotfase op.
Tijdens de race werden alleen Softs en Mediums gebruikt. Marrafuschi zei dat Hard strategisch onaantrekkelijk was: volgens hem bood de band minder grip dan de zachtere C4-compound, die vrijwel geen degradatie vertoonde, en leverde Hard geen tastbaar voordeel op in een race die al duidelijk op één stop was gericht.
Lewis Hamilton reed 44 ronden op één set Softs, het hoogste aantal van alle coureurs op die compound. George Russell reed 39 ronden op één set Mediums, de langste stint op die compound.
Bronnen 01
- PRIMAIRE BRONMax rules in Singapore: en plein with a one-stop strategyPirelli press office
















