Waché geeft Red Bulls powerunitproject vier of vijf op tien

Pierre Waché beoordeelt Red Bulls eerste zelf ontwikkelde powerunitproject op vier of vijf op tien, maar zegt dat er nog enorm veel potentieel is om de prestaties te verbeteren. De technisch directeur gaf die score toen hem werd gevraagd waar het motorproject op dit moment staat.

In 2026 ontwikkelt Red Bull voor het eerst zelf een powerunit, in samenwerking met Ford. Van 2005 tot en met 2025 was het team afhankelijk van externe motorleveranciers, waaronder Cosworth, Ferrari, Renault en Honda. De eerste helft van 2026 verliep niet helemaal volgens plan.

Bij FIA-tests bleek Red Bulls verbrandingsmotor de krachtigste op de grid. Die kracht betekent ook dat Red Bull niet de extra ontwikkelingsmogelijkheden krijgt waarmee Mercedes, Audi, Honda en Ferrari hun powerunits verder kunnen verbeteren.

Waché zegt dat het tijd kost om de motor- en chassisafdeling te integreren, omdat de twee kanten anders werken. De doorlooptijd van een motor is bovendien veel langer dan die van een chassis, zei hij. Volgens Waché heeft Red Bull meer capaciteit en mogelijkheden dan het tot nu toe heeft verkend.

Toch heeft de combinatie van chassis en motor Max Verstappen geholpen aan opeenvolgende zeges in de laatste twee Grands Prix, in Maleisië en Singapore, terwijl Red Bull verder bouwt richting 2027.