F1–nieuws
F1 / NIEUWS & CONTEXT
Toto Wolff · Australian Grand Prix paddock, Melbourne 2026

Wolff herkent bij Ferrari echo van zijn Hamilton-Rosberg-jaren bij Mercedes

Archiefbeeld: Toto Wolff · Australian Grand Prix paddock, Melbourne 2026 · 2026-03-07Archiefbeeld · 2026-03-07 · Yu Chu Chin · CC BY-SA 4.0

Wolff ziet in de Ferrari-spanning een echo van zijn jaren met Hamilton en Rosberg bij Mercedes. Vasseur benadrukte dat het incident in Mexico niet tot een botsing leidde en Ferrari een mogelijke één-twee-finish kostte.

Toto Wolff ziet in de spanningen rond Lewis Hamilton en Charles Leclerc bij Ferrari een echo van zijn Mercedes-jaren met Hamilton en Nico Rosberg, al waren de spanningen daar ernstiger.

Wolff maakte de vergelijking vrijdag tijdens de persconferentie van de teambazen in São Paulo, waar hij Ferrari-teambaas Fred Vasseur bijviel. Hij zei dat hij van 2013 tot en met 2016 steeds dezelfde vragen over Hamilton en Rosberg kreeg, voordat Rosberg stopte.

De vergelijking kent een duidelijke grens: Hamilton en Rosberg streden allebei om de wereldtitel, terwijl dat bij Ferrari op dat moment niet het geval was. Vasseur had er bovendien op gewezen dat het incident in de eerste ronde in Mexico niet tot een botsing tussen de Ferrari’s leidde; het kostte het team een mogelijke één-twee-finish.

De overeenkomst zat volgens Wolff vooral in de managementuitdaging. Sterke coureurs willen winnen, zei hij, en hun onderlinge strijd is lastiger te beheersen wanneer ze vooraan racen. Een zwaar moment kan soms duidelijk maken dat ingrijpen nodig is, zei Wolff. Hij herinnerde eraan dat een ongeluk tijdens zijn Mercedes-periode met Hamilton en Rosberg duidelijk maakte dat de situatie niet zo kon doorgaan.

Vasseur wilde de inhoud van het gesprek in São Paulo niet prijsgeven. Na de Mexicaanse race had hij Hamilton en Leclerc voorgehouden dat persoonlijke ambities niet ten koste mochten gaan van Ferrari’s belangen of het werk van bijna 2.000 mensen in Maranello.

Bronnen 01
  1. BRONWhy Toto Wolff sees Ferrari clash as "déjà vu" – and why escalation may be necessaryMotorsport.com F1