Honda geeft toe de koelingsbehoefte in Mexico te hebben onderschat na uitval van beide Aston Martins

Honda heeft verantwoordelijkheid genomen voor de dubbele uitval van Aston Martin tijdens de Grand Prix van Mexico-Stad. Honda-hoofdingenieur Shintaro Orihara zegt dat de fabrikant de koelingsbehoefte van het hooggelegen circuit heeft onderschat.

Fernando Alonso en Lance Stroll vielen allebei in ronde vijf van de 71 uit. Problemen met de krachtbron beperkten Alonso in de kwalificatie tot P17 op de startgrid; Stroll werd door hetzelfde probleem getroffen.

Het Autódromo Hermanos Rodríguez ligt op bijna 2.250 meter boven zeeniveau. De ijlere lucht vermindert de koelingsefficiëntie en dwingt turbo’s harder te werken. Honda had extra koeluitdagingen verwacht, zei Orihara, maar het ERS-koelcircuit werd zwaarder belast dan voorzien.

Orihara zei dat de storing tijdens eerdere runs geen waarschuwingssignalen had gegeven. Ondanks een reeks trainingsronden dook het probleem op in de kwalificatie en opnieuw in de race.

De problemen kwamen boven op een moeizaam 2026 voor de samenwerking tussen Aston Martin en Honda: ernstige trillingen beschadigden accupakketten en beperkten de testtijd vóór het seizoen, terwijl de krachtbron op rechte stukken achterbleef bij die van rivalen.

Voor 2027 wil Honda de tegenslag benutten bij de ontwikkeling van de herziene krachtbron, zei Orihara. Volgens hem heeft de fabrikant gegevens, ook over turbolag, die het volgend jaar mee terug kan nemen naar het circuit; Honda zal aan oplossingen werken.