FIA schrijft vermogensproblemen op formatieronde in Sepang toe aan softwarefout

De FIA heeft haar onderzoek afgerond naar het vermogensverlies dat de formatieronde van de Grand Prix van Bahrein verstoorde. Die race werd verreden op Sepang in Maleisië; volgens de FIA was een softwarefout de oorzaak. Door het natte weer begon de formatieronde ongeveer veertig minuten na de geplande start.

In een eerdere technische toelichting wees de FIA op een samenloop van een laag motortoerental, weinig grip, energiebeheerinstellingen voor nat weer en de sectorindeling van Sepang. Die combinatie leidde tot onbedoeld vermogensverlies bij meerdere auto's.

Na de race zei FIA-technisch directeur voor de eenzitters Nikolas Tombazis dat de software niet was getest onder de specifieke omstandigheden in Maleisië. In een latere toelichting meldde de FIA dat teams en fabrikanten van powerunits het pakket eerst met simulaties hadden gevalideerd en vervolgens tijdens VT1 van de Grands Prix van België en Nederland op volle schaal hadden getest. De software was dus wel getest, maar niet onder die specifieke omstandigheden.

Voor Singapore zegt de FIA dat de powerunits teruggaan naar de configuraties die in Maleisië werden gebruikt als vergelijkbare omstandigheden optreden. Voor de daaropvolgende Grand Prix van de Verenigde Staten belooft de FIA een nieuwe software-update voor nat weer. Ook wil de FIA de tests en verificatie versterken, met een onafhankelijke beoordeling en feedback van de leverancier van de gestandaardiseerde ECU.