Herta rijdt in Cadillac-F1-auto op circuit van IndyCar-doorbraak
Conceptual AI-generated editorial motorsport illustration; not a documentary photograph or evidence that a pictured event, meeting or transfer occurred. · 2026-10-25GPBeat newsroom · News Made Clear generated illustration
Op de plek van zijn IndyCar-doorbraak uit 2019 zei Herta dat zijn FP1-rit in Cadillac’s F1-auto bijzonder voelde, mede voor het thuispubliek.
Colton Herta reed vrijdag in de Formule 1-auto van Cadillac tijdens de eerste training op Circuit of the Americas in Austin. Hij zei dat de ervaring plezierig was en extra bijzonder voelde omdat hij daar met Cadillac voor het thuispubliek reed.
Herta was 18 toen hij in 2019 op COTA won. Hij vertelde dat het zijn derde IndyCar-start was en dat hij bij een herstart met nog ongeveer tien ronden te gaan de leiding nam en die daarna behield.
Zijn rit van 21 ronden had ook een technisch doel: Herta voerde aerodynamische experimenten uit die Cadillac moesten helpen de ontwikkelingsrichting voor 2027 te bepalen. Hij eindigde FP1 als 21e, op 3,9 seconden van de snelste tijd.
De FP1 maakte ook deel uit van Herta’s poging om een FIA-superlicentie te behalen: hij en Cadillac probeerden via vrije trainingen extra punten te verzamelen. Herta hoopte dat nog één FP1 later in 2026 hem op de grens van 40 punten zou brengen, al zei hij dat hij zijn precieze totaal niet kende.
Bronnen 01
- BRONColton Herta savours "super special" Austin homecoming as 2027 uncertainty remainsMotorsport.com F1
Dit artikel is met AI-ondersteuning samengesteld. De bronverwijzingen maken de onderbouwing controleerbaar.
Lees ook
Cadillac-baas laat vraag over reserverol voor Ocon onbeantwoord
Colton Herta nadert F1-superlicentie, maar puntentellingen lopen uiteen
Herta mag deelnemen aan de eerste vrije training van de GP van de Verenigde Staten
Herta: COTA vraagt om een compromis in de afstelling
Herta maakt in Austin zijn debuut in een officiële F1-sessie in de VS