Hadjar zegt dat gaspedaalmapping hem in Austin een seconde per ronde kostte

Isack Hadjar zegt dat een gaspedaalmapping die nog op de pitstraatstand stond hem in Austin een seconde per ronde kostte. Na de race bekritiseerde hij wat hij een FIA-regel noemde.

Hadjar startte als derde en hoopte die startpositie om te zetten in een podiumplaats. Tegenover Sky Sports zei hij dat hij de startprocedure correct had afgewerkt, maar dat de koppeling vervolgens ineens te veel leverde. Door een slechte verbinding met de boordradio kon hij naar eigen zeggen niet horen wat er gebeurde.

Toen hij uit de pitstraat kwam, stond de gaspedaalmapping volgens Hadjar nog op de pitstraatstand. “Ik zit gewoon vast in die mapping”, zei hij tegen Viaplay. Hij noemde het rijden met die instelling “echt onmogelijk” en zei dat het opnieuw om een FIA-regel ging.

Hadjar was ook verrast toen hij op de baan zag dat hij op harde banden reed; hij zei dat hij een ander plan verwachtte en daar niet van op de hoogte was. Toch begreep hij de keuze van het team: Lando Norris reed volgens Hadjar ook op harde banden en dat ging prima. Zijn eigen tempo op de harde compound noemde Hadjar behoorlijk goed. De banden waren volgens hem het kleinste probleem: een andere compound zou de problemen met de rijbaarheid niet hebben opgelost.