
Red Bull reageert op geruchten over V8 terwijl plannen voor F1-motoren nog openliggen
Formula 1 · tijdelijk klasselogo op zwarte achtergrondOfficieel klasselogo
Red Bull staat in grote lijnen open voor een terugkeer van de V8, maar volgens de teambaas moet de prioriteit liggen bij voluit racen, terwijl de details van toekomstige F1-motorregels nog worden besproken.
Red Bull heeft gereageerd op geruchten over een V8-turbomotor voor de Formule 1, waarbij teambaas Laurent Mekies zei dat de prioriteit moet zijn dat coureurs voluit kunnen racen en kwalificeren. De motorkeuze kan bepalend zijn voor de toekomstige F1-regels, maar Mekies zei dat de technische opties de komende maanden zouden worden besproken.
RacingNews365 omschrijft Red Bull als in grote lijnen voorstander van een terugkeer van de V8. De publicatie meldt ook geruchten over een akkoord over een V8 met turbocompressor en een kleine batterij voor een inhaalboost. De gerapporteerde uitspraken van Mekies gingen over wat de regels moeten bereiken, en hielden geen steunbetuiging aan dat specifieke ontwerp in. Hij zei te denken dat fabrikanten, de FIA, F1 en de teams het grotendeels eens waren over hun belangrijkste doelen.
Audi-topman Mattia Binotto zei dat de FIA nog concepten ontwikkelde en dat de details onduidelijk bleven. Hij was ervan overtuigd dat een V8 werd overwogen, met 2030 als vroegst mogelijke invoeringsdatum, en betoogde dat de regels tegen het einde van 2026 moesten worden goedgekeurd, zodat in 2027 met inhoudelijk ontwerpwerk kon worden begonnen.
Binotto is voorstander van lagere kosten zonder afstand te doen van geavanceerde technologie en zou graag een turbo zien. Hij verwacht ook een push-to-pass-functie, maar zei dat nog niet is besloten of die gebruikmaakt van turbodruk, DRS of KERS.
Bronnen 01
- BRONRed Bull reageert op geruchten over iconische F1-motorRacingNews365 Nederland · Bronvermelding: datum zoals aangetroffen: 2026-09-30
Broncontext
Bron: het bericht van RacingNews365 Nederland over uitspraken van Laurent Mekies en Mattia Binotto, gepubliceerd op 30 september 2026.


















