Krack: opties van Aston Martin waren onvoldoende in Mexico-Stad

Fernando Alonso en Lance Stroll vielen allebei binnen vijf ronden uit in de Grand Prix van Mexico-Stad. Mike Krack, Aston Martins hoofdverantwoordelijke op het circuit, zei na afloop dat het team vóór de start al had ingezien dat het lastig zou worden om de volledige 71 ronden af te leggen.

Volgens Krack had Aston Martin verschillende manieren besproken om de auto's te managen, zoals rijden in vrije lucht, het gebruik van de versnellingen aanpassen en het vermogen terugschroeven. Het team zag al snel in dat die opties ontoereikend waren; volgens hem viel daar niets aan te doen.

De auto's vielen uiteindelijk uit door problemen met de waterdruk: bij de ene was die te hoog, bij de andere te laag. De defecten die de races beëindigden, bleken in de koelcircuits van de powerunits te zitten. Krack zei dat na opnieuw een dubbele uitval niemand tevreden kon zijn; volgens hem gold dat ook voor Honda.

Honda-hoofdingenieur Shintaro Orihara zei dat de krachtbron onder de bijzondere omstandigheden in Mexico een beetje abnormaal had gereageerd, of niet zoals verwacht. Volgens hem hield het probleem niet rechtstreeks verband met verkeer, al hielp verkeer de werking van de powerunit niet. Honda zou voor de Grand Prix van São Paulo hardware- en softwaremaatregelen meenemen om de krachtbron robuuster te maken, zei hij.