Aston Martin wist vóór de GP van Mexico dat geen van beide auto's de finish zou halen, zegt Krack

Beide Aston Martins vielen in Mexico na vijf ronden uit. Volgens Mike Krack, Aston Martins hoofdingenieur op het circuit, wist het team vóór de Grand Prix al dat geen van beide auto's de finish zou halen. Op de mediadag voorafgaand aan de Grand Prix van São Paulo zei hij dat dit al iets vóór zondagochtend duidelijk was.

Voor de race hadden Aston Martin en Honda besproken hoe ze de auto's zo lang mogelijk konden laten rijden. Krack zei dat de opties onder meer bestonden uit rijden in vrije lucht, het gebruik van de versnellingen en het terugschroeven van het vermogen, maar dat die mogelijkheden niet toereikend waren.

Honda had het weekend in Mexico vooraf een aanzienlijke uitdaging genoemd en gezegd dat de betrouwbaarheid onder druk zou komen te staan. Hoofdengineer Shintaro Orihara zei later dat de motor onder bijzondere omstandigheden enigszins afwijkend reageerde, de ERS-koeling belastte en problemen met de MGU-K veroorzaakte tijdens de kwalificatie en de race. Hij bracht de problemen in verband met de grote hoogte in Mexico.